我們先跳過選車的環節，先說說買車之後的用車環節，那麼需要開銷的地方大概也就是這幾個方面，正常保養，停車費，過路費，改裝維修費，油費，罰款等等，這其中油費大概是可以調節的，怎麼說，也就是和油耗相關，雖然土豪們覺得，哎呀，漲就漲幾毛，降也降不了幾分，那麼在意幹嘛，當然，您是土豪嘛。
對於普通老百姓而言，一輛車也是可以用上四五年的，有的甚至直接開個七八年到報廢，正所謂細水長流，能省就省啊，要說這幾毛幾分的，咱們來看看下面這張圖：
是不是覺得要是生在國外就好了，當然，這是玩笑話。油耗絕對是車主們比較在意的一個地方，不是說非要跟錢較勁兒，車省油，也說明發動機技術不錯，燃油性比較好，持久耐用，畢竟這是車的心臟，選個好的心臟比什麼都強。
當下中國車市SUV還是比較火熱，大家買車呢，可能也會優先看看SUV，一部分是真的喜歡這種車型，另一部分，也有可能是因為周邊的人買了，你看，別人家怎麼買了那麼大又好看的車，咱家也不能落後啊，走，必須去整一個！而且現在市面上的SUV確實多如牛毛，哪家不搞個幾款出來啊，消費者們真是挑花了眼。
今天可以給大家推薦幾款SUV，主要有以下優點，第一個，便宜，10萬左右；第二個，省油，7-8L可以打住；第三個，顏值高。
哈弗H4，售價10.6-11.6萬
其實筆者在推薦哈弗車型的時候，真的挺糾結的，並不是因為以前別人吐槽什麼哈弗車費油，畢竟現在哈弗研發的全新1.5T和缸內直噴1.3T兩款發動機在油耗方面表現真的挺不錯的，所以希望大家也拋棄陳舊的看法哈。
筆者糾結的地方在於，10萬左右，油耗8L，到底該推誰，是哈弗H2，還是哈弗H4，還是哈弗H6，一個是小型SUV，一個是介於小型SUV和緊湊型SUV之間，一個是緊湊型神車，但就是這樣三個不同的細分領域，它們在價格上會有重疊，這其實也反映了哈弗單條腿走路的弊病，為了搶佔市場，不得不重複堆積產品，造成車型之間定位模糊，相互蠶食，使消費者變得困惑。
外觀上H4依然是採用家族式設計，時尚前衛，紅標主打家用，大氣沉穩耐看，藍標主打年輕範兒，稍微激進一些。
內飾與配置筆者不在此贅述，因為可以說做到了同級別絕對佼佼者地位，無出其右了，除非是哈弗自己打敗自己，還有就是H6。目前H4上市兩月，已經取得不錯的銷量成績，在同級別口碑排行中，得益於哈弗全新技術的發動機，H4油耗方面拍在了第一名，車主反饋，日常油耗是在7.2-8.9L之間，對於四米五的車來說，這數據很不錯了。
寶駿530，售價7.58-11.58萬
不得不說，寶駿造神車的能力就連哈弗也企及不了的，在510成為爆款之後，更大一號的530也成為市場的寵兒，它也是成為已經停產的560的繼任者，外觀時尚前衛，中網與大燈基本與510保持一致，下方進氣格柵採用貫穿式設計，兩側燈組處有較大U型金屬鍍鉻邊框設計，增加了檔次，但是缺乏一定的精緻感，就顏值來說，它可能比510差一點，但是不影響它好賣。
內飾也是中規中矩，同價位該有的都有。之前有人吐槽寶駿530飄了，價格定高了，但是身體卻很誠實，依然掏錢在買，只是不知道這款車還可以火多久，畢竟寶駿就是這樣的調性，容易造爆款，但是也會在短期內死掉，價格屠夫只是低廉質量的遮羞布，遲早被車主揭露。這款530綜合油耗大概是在7.5-8.4L。
榮威RX3，售價8.98-13.58萬
上汽榮威在RX5一炮打響後，為了搶佔小型SUV，便推出了榮威RX3，這個小號RX5走的也是精品小型SUV的路線，不過也走起了國企的老路子，定價虛高，最頂配去到了13萬之多，要知道，這個售價可以買選擇多少緊湊型SUV啊，不過還好的是，中高配價格依舊是穩定在十萬左右，這也讓RX3銷量沒有那麼難看，而它的綜合油耗是在8L左右，也算是很給力了。
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