1946年3月17日，戴笠所乘专辑在南京岱山机毁人亡。对于戴笠章士钊曾说“生为国家，死为国家，平生具侠义风，功罪盖棺犹未定。
名满天下，谤满天下，乱世行春秋事，是非留待后人评”，而我们伟大的总理周恩来也曾说过“戴笠之死，中国共产党的革命，可以提前十年成功”，就连蒋介石也曾发出“若雨农不死，不至失大陆”的悲鸣。国民党中的大特务头子戴笠，本名戴春风，进入黄埔学习改名戴笠，原因是他很迷信，相信五行缺水，因笠之名，字雨农。因缘机巧，改了名倒也一顺大顺，终至青云，但死在飞机失事，一头扎进困雨沟中，倒应了因水而生，遇雨而死的五行之说。又有巧合的是，天生一幅马面，方颐大口，巧了，此人一生喜欢骑马，相书云，天生马相主大贵，曾化名马行健。以为全然附会。
且说戴笠属下皆呼为戴老板，原因有自。老板系昵称，属下鞍前马后追随其左右，经营了一个硕大的公司，明里暗里事业庞大，要人有人，要枪有枪，为蒋家立下不世之功，1949老蒋怆惶，感而有语，评定戴笠道，雨农不死，不至如此。可见戴深为蒋器重。情报机关事关重大，戴家店称为老板，实属自然。
准确的史料是，1945年3月晋升为少将，可是在史料之中却明明有其佩戴中将的照片，为什么？原来国民党有两套授衔系统，分别是国民政府和其军事委员会，国民政府称正式军衔，其军事委员会为临时军衔，又叫职务军衔。职务军衔随职务变动而发生改变，正式军衔则不同，比较固定。戴笠1945年3月的晋升为正式衔，此前的中将衔为职务衔，追认为中将也是国民政府所为。
分享到:
閱讀更多 車伴一生 的文章
