靚車大咖會在國內的豪華車市場，ABB三大德系汽車製造商佔據了龐大的市場份額，尤其是在高端豪華車領域擁有無可撼動的地位。
在ABB的旗艦級車型中，奧迪S8並不為大眾所熟悉，作為頂級豪華車A8的性能版，S8幾乎擁有奧迪全部的尖端技術，全鋁車身框架、quattro全時四驅、LED矩陣大燈、託森C中央差速器等。
儘管是最頂級的旗艦車，但S8依然延續了奧迪低調的作風，除了前進氣格柵上的S8彩標、側面的小“V10”標誌和尾部的2側4出排氣管外，S8與A8在外形上並沒有太多的不同。
S8的售價高達近200萬，而A8的起步價只有87萬。
雖然是一臺性能車，但作為旗艦機座駕，內飾設計還是以豪華感和科技感為主，大量使用了真皮、碳纖維材質，做工工藝十分細膩。
後排老闆座自然是重中之重，除了副駕駛後排的VIP頭等艙可以全躺之外，後排獨立的LED娛樂屏，B&O音響以及功能眾多的老闆鍵都相當給力。
新款S8採用了保時捷Panamera Turbo同款的4.0T V8發動機，最大輸出功率為405kW，百公里加速成績在4秒左右。雖然這臺旗艦級座駕無論是性能還是舒適度都首屈一指，不過遺憾的是，儘管終端優惠力度相當嚇人，從目前S8的銷量看，Q1季度僅僅只賣了7臺。
這款ABB旗艦豪車混的慘，終端優惠50萬一季度賣了7臺，大家都不識貨？
雖然S8代表了奧迪最頂尖的設計、技術工藝，但在設計時注重性能和駕駛樂趣讓它失去了A8純粹的商務感和豪華感，也許這就是老闆們不買賬的原因吧，畢竟老闆們都不怎麼自己開車。
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