VVT.CVVT.DVVT都表示的是可變氣門正時系統。
可變氣門正時技術，在汽油發動機中已經是標配了。現代汽油發動機基本都帶有可變氣門正時系統。這套系統提高了發動機的輸出功率，降低尾氣排放標準，使發動機在各種工況工作中更加平穩。
作為一名修理工，搞清楚每一個系統的工作原理是必要學習的。
好奇心使我的手癢癢了，直接拆了一個VVT看個清楚。
調節電磁閥
VVT發與凸輪軸，凸輪軸被暴力的切斷了。
打開之後仔細的研究，VVT閥裡面就一個轉子，凸輪軸與轉子連接，外殼是掛正時鏈條或者正時皮帶。裡面靠機油壓力控制轉子帶動凸輪軸的旋轉角度，因此控制氣門的早開和晚閉，或者晚開早閉。
發動機ECU通過對各個傳感器的反饋信號進行分析處理，對VVT調節電磁閥以佔空比信號控制。實現發動機各種工況下運行。
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