301号房1
翼虎、探界者、天逸三款车型如何选择，首先排除天逸，天逸的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂，这种悬挂优点是比较廉价而且节省空间，其缺点就是舒适性欠佳，操控性的表现也非常一般，虽然这些缺点并不是绝对的，与底盘的调效也有关系，不过大多数扭力梁式后悬挂的舒适性都是一软肋，那么只剩下探界者和翼虎了，那么两款车哪款更好呢?我们方便比较，我们选择出价格基本一致的，翼虎180两驱豪翼型和探界者535T自动驭界版进行对比，看看哪款车更符合你的需求。
发动机和变速箱，两款车都搭载了1.5T发动机，翼虎的最大功率为181马力，最大扭矩为240牛米，采用了6挡手自一体变速箱，而探界者的最大功率为180马力，最大扭矩为275牛米，同样采用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，探界者略有优势，在提速时更加迅猛，两款车的变速箱都非常稳定和优异。
在车身尺寸上，由于探界者为中型SUV，而翼虎的紧凑型SUV，所以探界者的优势明显，在乘坐空间上也更胜一筹，在底盘结构上，两款车完全一致，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，翼虎在底盘调效上更侧重于操控性，而探界者的舒适性有着不错的表现。
在配置方面，翼虎要丰富一些，膝部气囊、电动后备箱、感应后备箱、氙气大灯、转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗装置等都非常实用，综合对比，探界者在动力、乘坐空间、品牌影响力、保有量都要好于翼虎，所以我推荐探界者。
生活点点观
三款车其实都是目前合资紧凑型SUV当中相对主流的产品，性价比都很高。翼虎，因为上市多年，款型欠佳，终端优惠大；探界者，虽然是雪佛兰刚推不就的产品，但是通用的多品牌战略下，雪佛兰的产品一定是高性价比的，对比别克就知道了；天逸，算是东雪的良心车型了，全球车，中国首发，全新平台。说到性价比的话，不同地方的终端优惠力度不一样，所以很难就实际的购车价进行对比。但倘若是以指导价来看的话，我首推天逸，天逸不管是电气配置还是动力系统都比其他两款车型更有诚意。入门PSA的1.6T发动机，曾经和BMW合作的技术，高配1.8T机头，动力和油耗表现的很好。
还有一个重点：变速箱。翼虎用的是福特和通用合作的6AT，探界者用的是通用最新的9AT，天逸用的是爱信的6AT。坦白讲，换成我自己选的话，我会毫不犹豫的选择爱信的6AT。懂得人对福特和通用的变速箱都懂得。
另外，我见回答里有朋友说到悬挂，单纯的那悬挂的机械结构说事儿，未免太不严谨了吧！？标致 307、408、3008、东风雪铁龙 C4L等等，这些车后悬挂都不是独立悬挂，但底盘的操控感和舒适感却都是有口皆碑的，不科学？别闹了。
车子运不运动舒不舒服不在于悬挂方式而在于调校，这是有道理的，独立悬挂不见得一定比板车悬挂坐着舒服，很多晕车的人坐在那些硬件看似很好的车里面照样吐得稀里哗啦。所以调校的功底是关键，这也是法国车最擅长的一点，标致雪铁龙的底盘功底很多车主都深有感触，连宝马都购买 PSA 的底盘技术。还记得当年的帕萨特新领驭么，用的就是扭力梁板车悬挂，坐着是不是比独立悬挂的迈腾舒服很多。
最后多说一句：关于底盘舒适性，自己去开去坐，用身体和屁股去感受，三车的区别还是很明显的。
