nba印象流
福特翼虎属于中美合资车，拥有1.5T和2.0T两种动力车型，均配备直列四缸涡轮增压发动机，动力分别为181马力和245马力。车身尺寸为4524*1838*1701。
日产奇骏属于中日合资车，拥有2.0L和2.5L两种动力车型，均配备直列四缸自然吸气发动机，动力分别为150马力和186马力。车身尺寸为4675*1820*1722。
从上面介绍我们可以明显观察到两个地方。第一涡轮增压对比自然吸气。第二动力差距比较明显。第三，空间。
首先说一说涡轮增压和自然吸气，涡轮增压发动机正在加速发展，好多车型开始使用，但是小毛病不断，经常会出现一些意想不到的毛病，买车后维护成本较高。自然吸气呢，不知道经历过多少代车型了，稳定可靠，维护成本很低，后期的保养费用明显降低，性价比很高。从发动机对比推荐奇骏。
动力差距明显，可以看到翼虎同价位车型动力明显强于奇骏。在真正的使用过程中，我们会发现，奇骏的动力够用，能满足家庭的日常使用，上高速以后也能给车主很强的自信。翼虎动力强劲，驾驶感受上要好于奇骏，但是差别没有数字上那么大。在这里我觉得两款车都不错。
空间大小较量。从车的尺寸也可以明显看到，翼虎的车身尺寸明显小于奇骏，在实际驾驶乘坐过程中差距也很大，奇骏后排空间做上去，腿部空间富裕充足。而翼虎就显得相当紧凑。空间奇骏胜出，推荐奇骏。
最后我觉得选择奇骏更加的让车主省心，同时能照顾到后排乘客的舒适型。
妙妙飙车
日系车美系车对比起来因为各自槽点都
明显昂科拉已经超过途观成为合资品牌第而翼虎属于稳定型选手而奇骏在日系里并最但月销量进前时有发生这次对比两款车 官方指导售价20.98万元奇骏2.0L CVT智享版指导售价21.78万元翼虎1.5T两驱风尚型
动力总成
翼虎全系都采用涡轮增压发动机而奇骏则全为自然吸气发动机这次我们选择排量分别翼虎1.5T奇骏2.0L
翼虎两驱风尚版最功率133kW最扭矩240Nm对比奇骏来看奇骏最功率为110kW比翼虎23kW最扭矩200Nm也比翼虎 整整40Nm奇骏在数据明显占优势
传动方面1.5T翼虎采用6档手自体变速箱而奇骏则模拟7档CVT无级变速
操控PK
日系车在底盘 调校都趋向于硬美系则没有这么固定标签两辆车都采用轮独立悬挂翼虎前悬挂为麦弗逊式独立悬架后悬挂连杆独立悬架
而奇骏前悬挂也麦弗逊式独立悬架但 加个横向稳定杆后悬挂也复合连杆式独立悬架加带横向稳定杆
安全性
先来看看两辆车在C-NCAP测试中分翼虎总分为55.9奇骏则54.5翼虎分 于奇骏但这方面两者差距并
在气囊个数奇骏拥有主/副驾驶座安全气囊前排侧气囊前/后排头部气囊共5个而翼虎没有前/后排头部气囊但 出个膝部气囊共4个
翼虎作为款定价已经超过21万车型没有配备无钥匙启动系统无钥匙进入系统让人解奇骏在这方面齐全
另外刹车辅助牵引力控制 车身稳定控制坡辅助这些两车都有奇骏比翼虎出陡坡缓降功能中央差速器锁止功能
空间对比
奇骏车身宽分别为4643*1820*1722mm而翼虎车身为4524*1838*1695mm 除在度比奇骏出18mm其他并没有优势在家最关心轴距奇骏轴距为2706mm也比翼虎2690mm轴距出16mm
结
我们从具体数据方面对比 两款车型奇骏作为2016年新款车型经销商参考价已经到19.38万起而翼虎参考价也接19.78万起
奇骏2.0L CVT智享版适时驱车翼虎仅为两驱这让原本在配置没有什么优势 翼虎又输城但翼虎动力表现明显优于奇骏
当然购车时品牌偏也会产生影响这又件因人而异事情了。
请叫我雷疯老师
去年买车时，曾经把途观、翼虎、奇骏和荣放对比了很长时间。这几款车，都属于城市SUV，价位也比较接近，所以着实让人纠结的很。
其实大部分人都知道，买车主要看四大要素，其他那些要素就区别对待。四大要素分别就是底盘悬挂、发动机、变速箱和轴距。
悬挂一般分为独立悬挂和非独立悬挂，相对来说，独立悬挂的舒适性要好一些，现在大部分的合资车都是独立悬挂，但也有一些并非是独立悬挂，记得标致3008好像就是非独立悬挂。国产车多数都是非独立悬挂。
第二就是发动机，发动机现在一般分为自然吸气和涡轮增压，日本车多是自然吸气，美系德系一般都是涡轮增压，涡轮增压提速快，超车美包包，特别是去西藏等高原地带，涡轮增压比自然吸气好。另外，高速上涡轮增压比自然吸气好，跑起来省油，缺点是保养成本高。
第三是变速箱，变速箱一般分为无级变速或者是干式双离合或者是湿式双离合变速箱。无级变速一般加速比较平滑，而双离合有动挫感。
第四就是轴距。轴距决定了车内的空间，轴距越大，坐在驾驶室的人舒适度就越高。
先说途观，我说的途观指的是老途观，并不是途观L，因为途观L的轴距比这些都要大，而且价位高，已经不在一个档次。当时途观L刚上市，还要加价，直接pass。途观丝绸之路就是原来的老途观，发动机还是EA888，还少了很多配置，感觉就是在清仓。所以之后也pass。
翼虎当时厂家冷怂降价。其实试驾翼虎感觉还不错，尤其是2.0T的，提速很快。但是网上传闻很多，尤其是断轴的传闻搞得人很不放心。加上翼虎是美系车，油耗绝对大，问了周围的人，市内至少的12个油。后来还是咬牙pass。
荣放也是看了很长时间，毕竟丰田的品牌在那儿摆着。但是荣放接受不了的就是天窗太小，手刹，后面的公主坟，另外就是塑料感强。不过荣放也有很多值得称赞的地方，后排的座椅可以调整。最后还是放弃了。
剩下就选了17款奇骏。目前跑了1.2万公里，耗油在7.7（市内），感觉还很满意。当然也有很多不满意的。比如大灯是卤素大灯，而非LED，荣放人家可是LED呀。脚刹开始有点不习惯。车漆太薄，有一次跑了正在铺的路，小石子把前杠打出了小窝窝。日本车这一点有点差劲。另外，后备厢的门说是塑钢，要是碰一下，就要换，据说很贵。日产人说这种比钢的好，不知道真的假的。
好了，自己不是很懂车，也绝非车托，建议有钱就买德系车，反正国人多数对日系车不感冒。要图省心就买日系车，尤其是自然吸气的，一次保养才三百元，毕竟便宜的多。
