自然垄断是不是错，这个话题存在争议，但是互联网会加快自然垄断的结果到来，这个属于基础性的事实。
像是新东方和好未来这样的教育机构，做了十几年，加在一起连2%的市场占有率都没有，但是后来互联网教育的平台出现，起始目标就是20%的线上份额，这就是摆脱物理藩篱的红利。
行业集中度到了一定的阶段，好处当然是便于解决效率低下的问题，但是同时平台掌握定价权的后果，也包括滥用优势地位。
但是货运行业的特点，和砂石或是啤酒行业相似，都是涉黑团伙的控制地带，基本上还没有到达洗白之后那种可以结成行业协会的阶段，地头蛇们可以在自己的辖区内打折坏规矩者的双腿，却很难去和互联网公司做成沟通。
于是货车帮和运满满合并之后，搞的逆向竞价措施把货运产业伤得不轻，货主提需求，运力给报价，最后一定是为了抢单越报越低，利润薄如白纸。
加上平台还要雁过拔毛的抽成，怨恨自然聚沙成塔。
合并之后的公司，由投资方指派王刚担任CEO搞平衡，王刚是阿里出来的，投过滴滴的天使，带有不小的烟火气，也算是压得住局面，但他在新公司里，谈的竟然都是佛系管理：
「在新公司的合并中，我提了一个基本要求，用儒家的思想叫推己及人，用佛家的话说叫慈悲，通俗点就是将心比心，把人当人看，把对方跟你平等地看，不能每一件事都是我比你优先。」
基本上就是到了《古惑仔：龙争虎斗》的时代，蒋天生已经过世，社团大佬请出一脸敦厚的蒋天养出山主持大局，他把陈浩南单独约到游艇上劝说：「你以为北京那边没人盯着我们？赚钱的事情要高调，帮派的事情要低调。香港好，洪兴就好。」
当然，老大可以与世无争，那是因为底下的秩序都是按照你的想法来，小弟跟着你至少有口肉吃，如果这块肉越啃越少了，队伍肯定就不好带喽。
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