3月9日，中國鐵建所屬二十局集團承建的國內標準最高、規模最大、設施最完善的西安大型養路機械運用檢修段工程進入電氣化施工最後衝刺階段，將於5月達到靜態驗收條件，8月全面竣工交付使用，承擔未來西北區域內所有大型養路機械全面保養檢修等工作任務。
技工正在緊張製作高壓電纜終端頭
該項目是西安鐵路局“交鑰匙”工程，除鐵路隧道外，共涉及房建、設備安裝、路基、站場、橋涵、軌道、電力、通信等所有工程種類，對管理和技術實力要求極高。進場以來，二十局集團連續三次獲業主信用評價第一名。
技術人員正在反覆調試設備
檢修班組樓變電所是整個項目的動力“心臟”所在，必須一絲不苟嚴控質量，才能保證日後檢修車間正常運轉不受影響。
施工人員改建既有電纜槽
因作業地點緊鄰動車行走線，空間十分狹小，且所有作業必須在天窗點內完成，對現場組織和安全防護要求極其嚴格，除對所有進場人員進行工前安全交底和工後安全總結外，安全防護員在現場也起著十分重要的作用。
已接近竣工的檢修庫
檢修庫建築面積22763平方米，主體採用6跨鋼結構，最大跨度達30米，是標段重點控制性工程。目前車間內正在進行電氣設備安裝等工序，即將於8月全面投入使用。
該項目位於西安市北郊，佔地253畝，原為一處大型垃圾填埋場。中國鐵建在施工中將一半以上的建築垃圾進行回收再利用，有效實現了變廢為寶。該基地投入使用後，西北地區所有大型養路機械設備將不必再運往北京、武漢等地維修，每年可大幅縮減經濟和時間成本。（白小波 龐曙光/文圖）
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