冬日看雪
題主所說的應該是輪胎上縱向的導水槽數量吧。
導水槽主要用來排水，如果沒有導水槽的話輪胎表面與路面之間會有一層水膜，影響摩擦力。而導水槽邊上的橫向花紋一般是輔助切斷水膜的。
導水槽的數量主要取決於輪胎寬度，因為導水槽越多排水能力越好，但是輪胎與地面的接觸面積也減少了，最終還是影響摩擦力，而且接觸面積變小後輪胎耐磨度更低。所以越寬的輪胎就有更多空間去設計導水槽。也有一些輪胎是根據性能設計的，一般家用車基本用不到。
現在輪胎基本上都是不對稱花紋，就是輪胎左右兩側花紋並不是對稱形狀，有些廠家可能是出於性能而這樣設計，一般來說外側花紋影響轉彎性能和操控性，因為轉向時外側接地面積更大，而內側花紋影響驅動性能，因為輪胎前束使得前進時驅動輪有向內靠攏的趨勢，內側接地面積更大。這類輪胎一般都會在側面標註方向，標註OUTSIDE的那一側需要放在外面，這樣能充分發揮輪胎性能，如果弄反可能影響性能，還會加劇磨損。如果你的輪胎花紋不對稱但是也沒有內外側標記那就不用理會，也許廠家只是跟風模仿，並沒有內在的設計動機。
我是故鄉的雲
輪胎表面縱向的三道或者四道叫做導水槽，主要作用是用來排水。因為輪胎高速行駛在雨天路面時，輪胎和路面之間會形成一層薄薄的水膜，為了增大輪胎與地面的接觸，在輪胎的縱向上會設置若干個導水槽，給輪胎進行有效的排水。
縱向導水槽越多，排水效果越好。輪胎在雨天的穩定性也就越好，當然並不是說導水槽越多就越好。導水槽太多，會減少輪胎與地面的接觸面積，減弱輪胎的抓地力。
當輪胎高速行駛在溼滑路面時，如果輪胎的抓地力不足，車輛很容易失控。除了縱向的導水槽外，輪胎表面還有許多橫向的花紋，來配合導水槽進行排水和劃破輪胎與地面形成的水膜，增大輪胎與地面的摩擦力。
輪胎的導水槽和輪胎的抓地力是自相矛盾的。因此目前市面上主流的輪胎都採用三個導水槽或者四個導水槽，以此來達到抓地力和排水的兩個指標的平衡。三個導水槽的輪胎，排水性能差，但是抓地力好。四個導水槽的輪胎，排水性能，但是抓地力會稍微弱一點。
希望我的回答能夠幫到你，歡迎關注王爺評車。
王王評車
輪胎花紋凹槽實際上是排水溝，當路面有積水水時如果輪胎沒有很好的排水性，不能及時把水排掉的話輪胎就會出現水上漂的問題，輪胎就會失去附著力，這樣就會出現車輛不受控制和側滑的問題，有了凹槽輪胎就可以將路面的積水排掉，讓輪胎充分和地面接觸增加附著力，
那麼怎麼有的輪胎三條凹槽，有的四條呢？這個主要是根據輪胎寬度還有凹槽的寬度來設計的，有的輪胎很窄，使用三條就可以滿足要求，有的輪胎很寬就需要5條凹槽，有的凹槽寬度大，三條的排水性就相當於正常的四條，所以這個問題你不必糾結，這都是工程師在設計輪胎花紋時考慮的問題，你只要按照自己的輪胎型號來選擇輪胎就可以。 售後服務技術總監
沒有什麼區別，都是起到排水的作用，通俗點來講，所謂的三道溝和四道溝就是輪胎上的排水槽。而輪胎上面佈滿著很多橫向、縱向的花紋，不同品牌的輪胎花紋都會不一樣。
在雨天的時候，路面多多少少都會有一些積水，當汽車在這種路面上行駛時，此時排水槽就起到很重要的作用，把水從輪胎上排出去，否則，輪胎的穩定性就會大大降低。
可能有人會問，既然有排水槽是為了在雨天行駛的時候起到一個排水的作用，那直接把輪胎表面做成光滑的，沒有這些凹槽輪胎不就不會進水了。
如果輪胎真的設計成表面光滑沒有花紋，那所謂的抓地力和摩擦力就完全不存在了，正常行駛估計連剎車都剎不住，更不用說高速行駛或者在雨天的時候行駛。
排水槽如果真的那麼重要，那為什麼只有三道溝或者四道溝，直接做成五道或者六道甚至更多不更好，雖然說縱向的排水槽越多，排水效果越好，但實際上並不是這樣的，排水槽越多，輪胎與地面的接觸面積就會減少，從而降低了輪胎的抓地力。
要知道在有積水的路面上行駛，輪胎表面會形成一層水膜，從而降低了輪胎的抓地力，如果沒有這些排水槽，那汽車很容易就會失控，而橫向排水槽就是來配合縱向排水槽排水和劃破這些水膜的，從而提高汽車行駛的穩定性。
雖然汽車輪胎的品牌很多，輪胎上的花紋也不相同，但並不是所有輪胎都是適合自己的車，有些車主比較注重汽車的操控，有些車主比較重視汽車的油耗高低，那麼選擇的輪胎也會不一樣的，而市面上大部分的輪胎都是三道溝和四道溝，這個看自己得需求而定。
Anywhere anytime，覆蓋全國的移動互聯網汽車救援網絡平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊。當需要救援時，無論你在哪裡，可以關注微信公眾號CMCmotor，幫你找到最近的專業的救援人。
孫行者汽車救援
三道溝和四道溝主要是為排水設計的，但也不完全是。輪胎的花紋涉及到聲學力學等等……很多！簡單說個故事你就明白…老早我們看電視劇，特別是當兵的打鬼子，到了橋的時候會把腳步放亂，也就是不要齊步走的時候，知道為什麼？其實就是怕共振，當在橋上腳步一致的時候，會產生共振，橋容易倒塌，所以你再細細觀察，會發現不光有這樣那樣的溝，同樣的花紋，花紋塊還有大有小……很神奇！希望對你有用…
秋之葉133
三道溝的輪胎適合跑山路，耐磨，散熱不好，四道溝的適合跑平原，高速，散熱好，缺點是下線快，不耐磨，各有各的好處
梔子花開有你
沒有區別，現在都是子午線輪胎，內外基本不分，主要看胎紋還有尺寸等參數即可！
