該退燒了,共享經濟

這兩天又出了個大新聞,轟動程度不亞於阿里收購餓了麼。

美團全資收購摩拜。

該退燒了,共享經濟

前段時間,摩拜的老對手 ofo 都資金鍊斷裂眼瞅著要混不下去了,只能賣身抵錢才維持得了生活這樣子。( 差評君為此還寫了個文章 )

當時覺得和 ofo 比,摩拜混得好多了。

因此雖然都在燒錢,但說不定最後耗死別人的是摩拜。

結果轉眼間,摩拜就把自己賣了。。。

該退燒了,共享經濟

其實看到這兒,差評君覺得,這一回,共享經濟的熱潮該稍微消停一下了。

為啥這麼說?

你瞧,摩拜看起來混的還不錯吧,日常推出新技術,各種獲獎,還能把共享單車輸出到海外。

該退燒了,共享經濟

實際上據媒體報道,摩拜單車已經欠下 10 億美金債務了,欠單車供應商 10 億人民幣,還挪用了 60 億人民幣的押金。

要知道,欠這麼多錢的摩拜,最近一年下來還融了十多億美元呢,還是燒不動了。。。

該退燒了,共享經濟

怎麼這麼慘呢?

摩拜單車需要大量的製作,物流,推廣,研發成本,而回收成本的方式就是收個騎車費。。。( 押金是要還的!)

你瞧,共享經濟的領頭企業都因為錢不好掙,把自己賣了,其他 “ 共享 ” 是不是也該稍微消停消停觀望一下情形了?

當然,下面這個項目要不是監管原因我覺得還是有戲的。。。

該退燒了,共享經濟

自從網約車 Uber 開始流行,“ 共享經濟 ” 四個字就大火特火。

該退燒了,共享經濟

啥叫共享經濟?

共享經濟( Sharing economy ),是一種共用人力與資源的社會運作方式,它包括不同個人與組織對商品和服務的創造、生產、分配、交易和消費的共享。

共享經濟又具有弱化擁有權,強化使用權的作用,在共享經濟體系下,人們可將所擁有的資源有償租借給他人,使未被充分利用的資源獲得更有效的利用,從而使資源的整體利用效率變得更高。

以上文字摘抄自維基百科。。。

該退燒了,共享經濟

但你把 “ 共享經濟 ” 換成 “ 租賃 ”,再讀一遍一樣的文字呢?

租賃(Rent),是一種共用人力與資源的社會運作方式,它包括不同個人與組織對商品和服務的創造、生產、分配、交易和消費的共享。

租賃又具有弱化擁有權,強化使用權的作用,在租賃體系下,人們可將所擁有的資源有償租借給他人,使未被充分利用的資源獲得更有效的利用,從而使資源的整體利用效率變得更高。

是不是。。。也挺融洽的?

該退燒了,共享經濟

其實差評君覺得兩者是有些不同的,但確實很容易混淆。

然而這就是很多 “ 共享 ” 的問題所在,很多的項目其實就是 “ 租賃 ”,卻包裝成了 “ 共享經濟 ”。

共享電腦?

該退燒了,共享經濟

共享單車其實就是租自行車,只不過能夠隨騎隨停更方便一些,以及出租商靠著互聯網的方式能做到一個驚人的體量。

拋開所謂 “ 共享經濟 ” 的包裝,唯一和傳統租賃行業的不同,大概是靠這個前所未有的體量,攢得起好幾個億的押金,附帶一些金融價值吧。。。

該退燒了,共享經濟

真正共享經濟是哪些呢?

網約車裡的滴滴,Uber,Lyft,以及短租裡的 Airbnb 和小豬短租就是。

在這個服務鏈裡,平臺只負責做一些整合信息的工作。

網約車平臺的汽車來自於平臺的用戶,他們想用閒置的汽車和時間賺錢;短租平臺的房源也來自於平臺用戶,他們想多加利用自己閒置的房源。

該退燒了,共享經濟

“ Uber,世界上最大的出租車服務卻沒有自己的車;Airbnb,世界上最大的住宿提供者卻沒有自己的不動產 ”

而維持這個體系的核心在於信任:司機相信乘客不會破壞自己的汽車,房東相信住客不會破壞自己的房子。

而且平臺的限制性政策條例,是同時保護雙方的,不僅僅是掏錢的一方。

僅此而已,平臺沒有自己的財產。

所以,你沒有聽說過滴滴,Airbnb,Uber 因為資金鍊緊張,虧得開不下去這種新聞吧?

反觀共享單車,虧的虧,倒的倒

該退燒了,共享經濟

共享經濟本身就有些去中心化的交易思想在裡面,只不過以前沒有這麼方便的互聯網,因此任何去中心化服務都很難做。

真正的共享經濟服務商,最多就充當一個秩序維護者和信息分發者,而不自己去提供資源。

如果自己提供資源,那就更像是個租賃服務,租賃的信任體系需要靠錢來維持,比如說共享單車裡的押金。

該退燒了,共享經濟

帶著這種考慮,哪些 “ 共享 ” 項目是真的 “ 共享經濟 ” 就很好分辨了。

比如說共享充電寶,共享雨傘,共享籃球,共享按摩椅之類的項目,就不太穩定,哪天資金運作得不太好隨時和共享單車的麥子企業一樣,一倒一大片。( 不過講道理,我覺得共享按摩椅挺賺錢的。。。)

而一些資源和服務提供者也被當作用戶的項目,例如人人快遞,鹹魚,馬上辦公等平臺就比較穩定,而且真的做到了 “ 社會資源再分配 ”。

這麼看,其實爭議不斷的 wifi 萬能鑰匙算後者,也是較為靠譜的 “ 共享經濟 ” 類項目,如果能讓分享者切實地獲益而去主動分享,那這個項目其實挺好的。

該退燒了,共享經濟

說回摩拜身上來,儘管差評君不覺得共享單車是真正的 “ 共享經濟 ”,但依舊認為是個好項目,只不過這種中心化的租賃業務真的需要大量資本來維持。

美團這次買下摩拜,一方面算是向著自己佈局出行服務計劃又走了一步,另一方面也算是給共享單車行業注了很大一筆資源。

差評君覺得這樣的結局不壞,希望看到一個健康的共享單車企業。

胡瑋煒也給自己帶起來的摩拜送上了美好的祝願

該退燒了,共享經濟

“ 共享經濟 ” 也該停一停火得毫無道理的勢頭,好好冷靜一下這錢到底該怎麼燒了,畢竟摩拜都沒撐住賣了身。

話說。。。這次收購似乎再一次印證了互聯網行業的馬太效應,玩兒來玩兒去最後都這麼幾家。( 順帶一提,美團背後也有騰訊的資本 )

“ 那麼問題來了,你說現在 ofo 打算怎麼玩兒? ”


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