三菱欧蓝德4月份销量斩获8377辆，相比3月份略有减少，可是5月份有报道称欧蓝德销量破万，再次上扬，这样的成绩已经成为了广汽三菱的状元车型。
风光的背后也无法掩盖隐患，在2017年8月份上市的2018款三菱欧蓝德，销售时间不足一年，故障投诉就高达117起，而且绝大部分还都是来自发动机抖动。 
很多人愿意购买三菱欧蓝德也是源于他的这台4J11和4J12多点电喷自然吸气发动机，目前来看，4J12这台发动机属于三菱原装进口型号，最大的革新就是使用了单凸轮轴设计，增加了功率也降低了油耗，同时，国产型号也正在筹备中，可正是这样一款优质的发动机却故障不断，实在让人痛心。 
从车型故障的统计来看，只有2018款的投诉率最高，2016和2017款反而不多，说明这并不是积累已久的问题，最大的原因可能就是发动机在华国产的调教期内出现了不稳定的因素。特别是近两个月来，发动机抖动问题几乎就占据了三菱欧蓝德的所有投诉，成为一种共性问题，三菱方面给出的说法是4月份以后生产的车型或将彻底解决抖动问题，在这里只能说别让消费者失望了。
抛开发动机抖动的因素，三菱欧蓝德的确是一款好车，空间大、配置也足够丰富，并且售价不足20万元，还能拥有7座车型，同时外观也很前卫，这或许也是即使出现发动机抖动如此严重的投诉，依然有消费者愿意买单的重要原因了。
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