2018年6月5日，蘭州新區鐵路建投投資有限責任公司官方網站發佈了關於改建鐵路西小川貨運樞紐工程社會穩定風險分析公眾可參與的公示，該公示中主要就以下三點做了說明：1.工程概況2.社會穩定風險分析的程序和主要內容3.徵求公眾意見的對象、主要事項和參與方式和公眾參與主要聯繫方式。
第一點，該工程項目分為“貨運樞紐物流園”和“西小川站貨運改造”兩個部分。從公示中我們獲悉，貨運樞紐物流園配置貨運樞紐到發編組場，該場設4條到發線，有效長1050m，包含貨物站臺、倉庫、裝卸搬運設備、包裝，加工增值服務系統、運輸與配送系統等設施。
而西小川站貨運改造則是在原有基礎上，增設南、北兩側各有效長1050m的一條到發線，在東端咽喉處增設一條有效長450m的牽出線，並在車站咽喉向南引出2條專用線，為三家企業提供油品裝卸條件，該線位於車站以南，緯五十二路以北區域。該工程項目投資總估算額：124491.83萬元，其中靜態投資 119111.69萬元，建設期投資貸款利息 3268.42萬元，機車車輛購置費 2000萬元，鋪底流動資金 111.72萬元。總工期18個月，其中施工準備3個月，站前及站後工程按全線13個月考慮，調試、聯合試運轉及竣工驗收2個月。用地類型為未利用地，其中永久徵收用地1058畝，臨時地590畝。建設資金來源暫按組成比例：資本金20%，債務資金80%。
第二點社會穩定風險分析，該公示主要就程序和內容作了說明，其中程序部分主要分為五步，（1）成立分析小組，識別相關法律法規規章及標準；（2）編制工作方案，初步識別主要風險；（3）編制調查方案，確定訪談範圍、方法；（4）編寫分析報告，分析主要風險，確定風險防範化解措施，提出社會穩定風險等級建議；（5）組織內部審核，上報相關部門評審，報相關部門備案。內容部分從四個方面：合法性（政策規劃和審批程序）；合理性（徵地拆遷及補償、生態環境、噪聲振動及交通擁堵等）、可行性（規劃方案、建設條件和建設時機）、可控性（運營安全、社會輿論），逐層分析“風險調查、風險識別、風險估計、風險防範和化解措施、風險等級綜合評判、風險結論”。
最後一點，我們從公示中可以獲悉，其意見徵求的主要對象是改建鐵路西小川貨運樞紐工程影響的單位和個人，以及其他關注該工程建設的單位和個人。主要事項有四點，分別是：工程建設涉及的徵地拆遷、移民安置及補償帶來的風險；工程建設可能造成環境影響的風險；群眾對生活環境變化不適的風險；工程建設影響交通、出行不便的風險。
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