王者只有一個——ofo完敗——哈羅單車(永安行)笑傲江湖!

永安行(603776):最後站在臺上的只有你,哈羅單車(永安行)--阿里格局吹

市場定位:

1 .首先要明白現在共享單車的定位和基礎價值,這個是小馬哥點明的,首先是支付場景的擴展(非常重要,大格局),很明顯,哈羅單車(包括電動車 都免押金了)支付寶 螞蟻信用650免押金,這個策略非常成功,連我認識的很多長輩,都為了這個功能,用起了支付寶,並且綁定了銀行卡,在餘額寶 裡面放了一些錢,很快就可以到650信用(不要覺得身邊的長輩多麼多麼看不上這些東西,其實用起來都說好)。

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大數據時代:

2. 其實很多騎行軌跡都是大數據 ,這個你要明白,你每次的騎行路徑都記錄在軟件裡,這個事情滴滴打車(控股ofo)已經早就開始做了.

一切都是為了智慧城市 這個大旗!!每一輛小藍車,都是路況的實時監控員和地圖測繪師。

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很顯然的是,滴滴將會自己做地圖,而在未來拋棄高德和騰訊地圖,這很好理解,誰願意自己產生的大數據給別人做嫁衣!

滴滴與高德地圖交惡,入駐ofo的滴滴高層集體離開,這會是巧合嗎?

而更可怕的是,阿里在把高德做成全國第一之後,其ET城市大腦的活動也開始高調現身!

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放棄ofo——轉戰哈羅:

3 . 阿里應該會放棄ofo,為什麼放棄OFO,雖然阿里有股份,很明顯,滴滴是不會放棄控制權的,阿里真正能掌握在手裡的只有哈羅。全力扶持哈羅單車,永安行也繞著彎兒的幫助哈羅,在北京上海這種大城市已經禁止投放共享單車的時候,哈羅開始置換永安行前期投放的單車,繞路打入大城市的戰場!非常聰明!

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4. 網絡輿論:

像下圖的言論我都懶得貼圖了。。微博實在是太多太多。。。何況我每天都在使用小藍車(電動助力車),真心是依賴性很強,我感覺我要騎破產。 下面隨便貼一個我最近的賬單。。。 電動車 是2塊錢半小時。。速度不錯。。很舒服 去健身房或者趕場子喝酒打麻將真是完美。。 說實話我騎了很久以後,才知道永安行其實就是哈羅。。。我當時就想著。。哈羅那麼好騎怎麼沒上市公司。。現在終於發現了。。就是你。。永安行。。

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別看他那麼小。。真的是電動車。。我天天騎,比那種踏板電動車好騎多了。。因為那種車子不好調頭。。騎過的都懂。。太重了。。新手很難上手。。

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個人操作建議:

市場定位清晰,用戶基數大,阿里大力扶持。趨勢上,正處於上升勢頭,主升浪通道已打開,重點關注回踩5日線低吸機會,後勢必有新高!

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