近年來，“共享＋”概念被資本市場迅速捧紅，共享家族已經填充了我們生活每一個角落，衣食住行無不可共享。在各種“花式共享”已經被消費的當下，你有考慮過“共享自己”嗎？近日，由深圳市通才科技有限公司現推出的“共享工作”在深圳正式亮相，通過自我分享讓自己“共享”。
“讓賺錢變得很簡單！”共享工作創始人趙書平說。值得一提的是，共享工作的創始人正是去年火遍大街小巷“共享e傘”的創始人，去年5月，“共享e傘”創始人趙書平推出的共享雨傘曾賺足眼球。
共享工作或將改變共享項目“電力不足”
值得關注的是，共享經濟領域裡的眾多玩家們在經歷了近兩年的爆發式生長之後，已經開始面臨著截然不同的牌局。
從共享單車到共享充電寶再到共享雨傘，正當摩拜、ofo等共享單車剛被人普遍接受之際，另一種新的共享出行方式“共享汽車”也蓬勃興起。
部分產業觀察者認為，隨著部分共享平臺的倒下，熱潮已有消退跡象，資本開始理性化，投資勢頭明顯趨於緩和。跟風炒作噱頭、無法持續盈利的平臺，未來日子將很難過。尤其共享經濟平臺在資本加持下，更快的被催熟，其行業洗牌、淘汰相應的也會來得更快。
中國共享經濟的發展似乎已經走到了十字路口，接下來，何種“共享”將貢獻新的盈利模式？共享經濟又該何去何從？
實現工作人人共享的願望
中國電子商務研究中心發佈的數據顯示，2016年我國共享經濟市場規模達39450億元，增長率為76.4%，共享經濟的提供服務者人數約為6000萬人，共享經濟平臺的就業人數約585萬人。
共享經濟企業創造了大量靈活就業機會，推動了就業方式的改變，也使得分配機制更加公平。
趙書平說，目前，諸如自由職業者、藍領、白領、大學生等群體，想利用自身資源在空閒時間去實現自身價值或補貼家用，卻無法找到合適的平臺；很多專業事務想要專職人員處理臨時事務，卻無法找到合適的人才。
“共享工作”的出現，很好的填補了這個空白，趙書平介紹，“共享工作”是一款APP共享平臺，盈利模式也很簡單，即通過共享工作平臺服務分享，服務計費自定，平臺只收取10%的服務費。此外，趙書平表示，在6月12日當天，共享工作平臺也正式同共享e傘平臺實現互聯互通。
工作共享模式當前市場潛力巨大
趙書平認為，工作共享模式在當前國內市場潛力巨大，主要體現在新時期供需雙方已發生改變。對需求方來說，能夠請到專業人士，節省時間的同時提高品質；對供給方來說，能夠使自己的各方優勢在業餘時間發揮到極致；對於喜歡自由旅行的朋友，還可以在共享工作平臺，根據制定好的旅行計劃，再通過平臺根據自己所掌握的多項技能在即將旅行的城市預定好自己的兼職工作，實現邊旅遊邊賺錢的目的。
“一些平臺致力於將認知盈餘兌換出知識的經濟價值，如猿急送、大鯤等程序員僱傭，買米、買菸酒、買花、送文件等配送代買相繼興起，還有貨拉拉、雲鳥科技、千鳥配送等相關同城配送企業相繼宣佈融資成功。”趙書平說：“據不完全統計，至今已有超過10億資本砸向同城快遞，電商的發展、創業熱潮，造就很多美工、程序員以及各類相關專業的需求，都使得共享工作的發展成為必然。”
【作者】 張光巖
【來源】
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