奔跑小車車
打壓ofo
ofo目前正處在極度缺錢中，還把一些原來免押金的城市取消了，要開始收取押金。我最近用ofo，他就提示我要交押金了。
在ofo缺錢的時候，開始免押金，你ofo跟不跟吧？不跟，ofo用戶流失；跟，ofo資金吃緊。
和哈羅單車搶市場
哈羅單車早就推出免押金了，芝麻分650分即可免押金。
觀察摩拜此次免押金，百城都是二三線城市，一線城市並沒有免除。
我們知道哈羅單車基本都是在三四五線城市的，走的是“農村包圍城市”的路線。隨著哈羅單車的持續推進，二三線城市，甚至一線城市，遲早都會進入的，所以不免與摩拜短兵相接。所以，摩拜此時推出免押金也有一些抵制哈羅單車“入侵”的味道。
ofo堅持不住極有可能賣身哈羅單車，在共享單車領域形成A、T相互競爭的局面
哈羅背後是阿里巴巴，摩拜賣身美團，背後是騰訊，所以，目前共享單車市場上只有ofo一家是獨立於巨頭之外的。而據市場的傳言來看，ofo與滴滴鬧翻，還把單車抵押給阿里巴巴，所以，如果堅持不下去，極有可能賣身給哈羅單車。到時，市場上就又形成騰訊與阿里巴巴的競爭了，摩拜免押金可能加速這一進程。
共享單車免押金是未來的趨勢
共享單車死了幾十家，每死一家，押金問題都會引起社會上的巨大熱議。可以預見，無押金共享單車是未來的趨勢。所以，摩拜推出免押金，只不過是順應了時勢的發展，至於盈利模式問題，還需要共享單車們繼續探索啊，但是靠押金這種模式肯定是不行的了。
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