在20世纪50、60年代的时候，许多国家都兴起了一股垂直起降飞机热。这自然包括德国的垂直起降三剑客，而三剑客其中之一就包括EWR VJ 101飞机。这种飞机很有特色，本文将对这种飞机进行介绍。
图为停在跑道上的EWR VJ 101垂直起降飞机，该型飞机是在1963年4月10日开始首飞的，总共仅建造了两架。
EWR VJ 101垂直起降飞机曾经备受瞩目，图为X-1号机在汉诺威防务展上，简直是人山人海、锣鼓喧天。
图为X-2号机在德意志博物馆展出，该机被用钢索悬挂在屋顶之上。从此图中可以看出，该型飞机的操作人员为1名。
机头比较尖锐。该型飞机总共配备有6台Rolls-Royce RB145型发动机，我们从图中可以看到升力风扇的开口。
该型飞机全长15.7米，翼展6.61米，高4.1米，最大起飞重量6.1吨，属于是比较小的一种飞机。
EWR VJ 101垂直起降飞机升力风扇的进气道
俯视图，从此图中可以看到升力风扇。
侧面特写，在翼梢上各有2台发动机。加上机身中的2台，EWR VJ 101垂直起降飞机一共有6台发动机。
后下方特写，整架飞机的机身看起来比较苗条。
飞行中的EWR VJ 101垂直起降飞机，翼梢的四台发动机已经竖立，机身内发动机的开口已经打开。该飞机可能是在进行悬停试验，这张彩色照片是非常难得的。
下方视图。这种飞机的许多理念被应用到后续的垂直起降飞机上，例如幻影IIIV和Hawker P.1154。
三视图，从此图中，我们可以看出该型飞机发动机的大致布局。
停靠在跑道上的EWR VJ 101垂直起降飞机，它是西德研制的。
EWR VJ 101垂直起降飞机的剖面结构图
虽然EWR VJ 101垂直起降飞机最后仅仅建造了2架，但它的意义是非凡的。因为它是德国在航空器发展禁令取消之后，由其亲自研制的第一种截击机。随着禁令的取消，德国航空工业逐步得到复苏。而即便是在今天，德国航空工业仍然不可小觑。
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