南擁夏梔
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
自主品牌的吉利汽車和合資品牌的大眾汽車，分別是自主品牌的銷量冠軍和合資品牌的銷量冠軍。大眾汽車進入國內的時間最早。在國內有著非常高的人氣！雖然時不時會爆出質量問題，但是總能化險為夷，繼續高歌猛進！而且你汽車這幾年的發展勢頭也十分的良好，分別收購了沃爾沃汽車，寶騰汽車，最近又收購了奔馳母公司戴姆勒接近百分之十的股份！風光一時無兩！
在年銷售量超過百萬級別的品牌裡面，自主品牌只有長安汽車和吉利汽車可以做到。吉利汽車旗下的車型眾多，其中熱銷車型也有很多！在SUV領域有賣的，非常火爆的吉利博越，吉利帝豪gs！在轎車領域，有其當打車型，吉利帝豪。這些都是各自細分市場的領軍車型。
而大眾汽車那就更不用講了，旗下的暢銷車型非常多。隨便拿出一款都是暢銷車型！一汽大眾有中型車的翹楚，大眾邁騰！緊湊級車型有上汽大眾的朗逸，一汽大眾的寶來，速騰。更低一級別的有一汽大眾的捷達，上汽大眾的桑塔納。SUV車型有上汽大眾的途觀。幾乎在所有的細分領域，大眾汽車都有其當打車型！這在所有的合資品牌裡是比較少見的。難怪大眾汽車每年在中國市場可以賺取超過400億的利潤。
好了，閒話少敘，我們回到主題上來，是不是可以說，吉利和大眾的汽車罵的越慘，銷量就越好呢？恐怕大家是把這樣的邏輯關係給搞反啦！應該是這樣說，這兩個品牌首先是擁有非常巨大的銷量，在巨大銷量的放大作用下，才會有被罵的很慘的“錯覺”！
當然吉利品牌和大眾品牌確實是存在著一些質量問題的。但這些質量問題，應該說大部分都是無傷大雅的。吉利汽車主要表現是底盤懸掛系統調校上的問題，隔音上的問題，還有在燃油經濟性的問題。而大眾汽車主要反饋的問題是其雙離合自動變速箱抖動和異響的問題，還有就是渦輪增壓發動機機油減少的問題。對比起來大眾的問題似乎要更為嚴重一些，前幾年還出現了一個比較致命的問題，那就是一汽大眾速騰的斷軸事件。
但總體來看，這兩個品牌的汽車整體品質還是比較過硬的。在車輛的外形，整體做工，發動機質量方面做的都比較好！尤其是大眾品牌，外形大氣穩重，底盤操控性能優異！
