由於汽車積碳是一種無法避免的正常現象，積碳不嚴重時，無需過度的擔憂，但當積碳出現過多的時候，那麼就要值得注意了。而盲目的為車子選取作用不大的清洗項目，顯然是不可取的，有時候還會對車子零部件造成損傷。因此，我們對積碳問題絕不可視而不見。
1、清洗節氣門
清洗節氣門可謂是眾多4s店普遍都會建議要做的一個保養項目。實際上一項要花百元的項目，其實成本只需10元就能解決。其方法為：在拆下了節氣門和發動機飾蓋以後，用化油器清洗劑進行清洗，再用棉布擦乾就可以了，程序相當之簡單。
2、清洗發動機內部積碳
發動機內部積碳對其進行有效徹底的清洗，不僅能減少對環境空氣的汙染，而且更重要的是能夠延長髮動機的使用壽命。那麼，其方法為：在打開機油蓋以後，向機油口倒入一瓶發動機內部清潔劑，然後打火運轉10鐘左右熄火，最後再為發動機更換上新的機油和機濾就可以了。最重要的是，清洗成本也不會很高，遠遠低於4s店裡的保養項目費用，為車主省了下一大筆。
3、清洗油路
1、沒事別把燃油添加劑給車子當汽油喝，經常使用反而更容易產生汙垢、膠質等東西。 2、建議根據用車情況每10000-20000公里使用一下，經常在城市跑就短些，經常跑高速就長些里程使用。
我們知道，油路包括噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部件。
清洗油路，我們自己能做的就是購買燃油添加劑。加油前，將燃油添加劑加入油箱，一般50—80升的油箱用一瓶燃油添加劑就行。
5、清洗進氣
買一瓶進氣系統清潔劑倒入專用清洗設備中，然後連接到進氣系統上進行清洗。這種方法可以有效地對進氣道、進氣歧管等內部結構進行積碳清理。
這個項目在4S店做的費用較高，且存在一定弊端，那就是被清洗下來積碳一部分會通過發動機排出，還有一部分積碳會被三元催化器截住，堵塞三元系統。
所以，建議6萬公里做一次即可。
除此之外，加標號更高的汽油和高轉速行車可以減少積碳，後者甚至還可以清除一些積碳。（暢行安徽橘子醬）
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