不管是新司機還是老司機，我們都被別人教導過，冬季開車要先熱車，甚至會說，不熱車，會磨損發動機，車少開好幾年。
其實這種說法也對，也不對。
在北方冬季比較寒冷，我們的確需要熱車，但根本就不需要那麼長時間。
其實，現在的發動機只要機油壓力建立，水箱溫度上升就可以開車走人了。具體操作步驟就是：上車，繫好安全帶，點火，發動機啟動後等待30秒到1分鐘，最後掛擋開車。當然，這時候發動機轉速不要超過2500轉，正常行駛3-5分鐘之後就可以放心駕駛了。
我們熱車的目的是讓機油到各個零部件上充分潤滑，以減少零部件損害，及避免出現拉缸。
所以原地熱車完全沒有必要，因為發動機怠速30秒就能讓各個零部件得到潤滑。
長時間原地熱車反而有以下的缺點：
1、熱車效率低。怠速熱車對發動機水溫升溫速度太慢，緩慢正常行駛能讓發動機達到正常工作溫度。
2、產生大量積碳。因原地怠速，燃燒不充分產生積碳，長時間以此，影響愛車動力性能。
3、“原地轟油門熱車”更是不可取，會增加發動機內部零件磨損，減少使用壽命。
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