有時候走在路上，只要是看到豪車什麼的，大家都會側目相望，懂點車的或許還知道是什麼價位，不過大家統一的感受就是，這個車主大概率是個土豪，有錢。這樣的現象其實反映了一種消費觀，就是作為國人的一種矛盾心理，在小東西上貪圖便宜，買個菜吃個早點什麼的都要爭一爭價格，而在一些大件上，又喜歡炫耀，車就是其中一種，買個大奔寶馬在街上油門轟得響響的，生怕沒人知道這車是他的，就差交警沒以擾亂居民為由逮捕他了。
那構成這些事件結果的因素在於，你得買一個知名的車，是吧，就是品牌效應，目前國內車市，大家對於汽車品牌的認可度，還是集中在合資，比如BBA啊，雷克薩斯啊，凱迪拉克啊，平民一點的，買個大眾，豐田，本田，別克什麼的，都是有面子。當然，也不能說國產車那麼不濟，這幾年國產車發展可好著呢，像長城哈弗，吉利這兩家不是殺出重圍，還造出了高端品牌，就是WEY和領克，它們的車子外觀給力，內飾工藝紮實，而且價格厚道，在國人心裡還是有一定口碑的，開出去別人還是表示好奇，哎，你這車怪好看的，要二十多萬吧，結果你告訴他，不，才十來萬。說不定他下一秒也想去提車了，你心裡不也超級有面子嗎？
但是有的車企，造出來的車也便宜啊，不過品牌知名度差到，你把車開出去別人都不知道，關鍵是別人還沒有想問你的慾望，為什麼，車型醜啊，沒有亮點啊，懂車的人一看，哎，你怎麼買這個車啊，質量差的不行，簡直就是糟蹋錢啊。
今天我們就要說一個企業，估計是自主品牌裡面最沒有知名度的，那就是英致汽車。
英致汽車，全稱是淮柴英致汽車。主攻SUV市場，但是說實話，在筆者看來，還真是選錯了方向。或許正是因為國內SUV超級火熱，不少國產品牌靠著SUV走量，比如哈弗，長安，吉利，奇瑞，榮威，傳祺等等，其實SUV銷量佔了很大比例。但是我們要明白，越是火熱的，越是有人進來搶蛋糕，那麼競爭自然而然就大了，如果本身沒什麼硬實力的話，強行進入真的會被錘得頭破血流，英致就屬於這種。
我們挑一款車型看看。
英致G3，是英致推出的首款SUV，定位於小型SUV。外觀上，前臉是U型設計，也有點像盾牌，中間是四根鍍鉻條裝飾，下方兩側進氣格柵集成了霧燈。我們可以看到的是，G3的前檔聳起很高，顯得車型倒是向MPV，第一印象就拉低了分數，同時車身比較臃腫，而前臉相對小而薄，總體有一種蛇頭虎尾的感覺，非常不協調。
4066*1737*1657的車身尺寸也在同級別中毫無優勢，就連長安CS15都比G3要長，而寶駿神車510，和G3差不多的售價，簡直各方面瘋狂吊打它，結局就是，寶駿510可以和哈弗H6競爭，而G3只能是待在倉庫裡被灰塵覆蓋。
或許這樣的車，看一眼真的就不想再看了吧，它與幻速S3，S2算是一種類型了吧，但是人家幻速是北汽的兒子呀，兒子不濟有老爹撐著，英致似乎就沒有這麼好的運氣了，目前出了多款車型，包含SUV和MPV，可是無一例外全部折戟沉沙，銷量慘淡，本來就沒什麼存在感，這樣下去，遲早是退市了。
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