1949年10月1日下午，当战车方队进行在天安门检阅台前时，蓝天白云间突然响起了轰隆隆的飞机引擎声。空军分别以双机、三机编队，一批接着一批飞临天安门广场上空，在人声鼎沸的广场上空，一共飞过去了26架飞机。
这一天是难忘的一天，人们的欢呼声、装甲车滚滚的振动声、飞机的轰鸣声汇合在了一起，震撼着这千年的古都以及新生的中国。那26架飞机也成为了人们难忘的回忆，但事实上，这次受阅的飞机数量却远远没达到这个数。
在阅兵之前，北京广播电视台的杨兆鳞访问了空军司令员刘亚楼，询问空军阅兵情况，刘亚楼告诉他一个“秘密”：因为只有17架飞机，一两分钟就飞过去了，因此决定飞机编队飞过天安门上空以后，再飞一次。
原来，当时由于战争的消耗，我国空军的飞机除了起义的外，几乎全是国民党遗弃的趴窝飞机，飞机数量上还可以，但只能算是一堆零件，能飞的早就被飞走了，所以便利用这些零件东拼西凑的组装成“新”的飞机，数量上总共也就达到17架，飞机的性能还不一，有好有坏。
由于飞机性能的问题，经过几次训练之后才正式的进行阅兵，按照预定的方案，受阅机群刚刚通过天安门广场上空，大会总指挥就在电话里头命令油江：“根据大家的要求，再组织一次通过天安门飞行。”油江立即下令：“9架P-51再通过天安门一次。”
于是，9架P-歼机加快速度由成西折向北方，再由东向西第二次通过天安门广场上空。因为相隔的时间短裤，这9架飞机的第二次飞行，几乎是接着整个空中受阅编队的后尾，当时观看阅兵仪式的群众并不知道有9架飞机是两次通过广场上空，所以很多年来，人们一直认为受阅的飞机是26架。
时隔将近70年，再来对比当时的新中国，我们的进步幅度之大、发展之快真是令人不得不感慨万分！
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