近日，我國又在無人機領域取得一個重大突破，從此前中電科技集團對外展示的一項由200架無人機同步起飛的演示來看，中國已經掌握了無人機集群作戰這一超級黑科技，這也讓西方十分眼饞，西方媒體還表示，中國必須公開這一技術。面對厚顏無恥的西方媒體，有軍迷表示，若兩百架飛機同時起飛衝向西方航母，後果不堪設想，攔都攔不住。對此，美軍飛行員表示贊同，認為200架無人機攻擊一個目標，完全令人防不勝防。
無人機的起源可追隨至一戰，那時候的航空工業剛剛興起。當時的無人機受到設備限制，根本無法好好完成自己的任務，但是其思路還是與當時的導彈不同：導彈到達目標時就會朝目標上撞，而無人機則還需要回收。1909年，用於提高無人機穩定性的陀螺儀問世了，其也是現在慣導系統的先驅。
只不過當時的無人機還是作為一種空投魚雷問世，然而英美高層已經看到了無人機在未來軍事上的潛在地位，例如當做靶機使用。之後，美國還嘗試使用無人機為戰區傳達命令，雖然積累了些許經驗，但是由於技術限制這個項目未能成功。
德國人在這種精密的機器面前自然也不甘人後，率先研發出了可以投擲一噸炸彈的遙控無人機，這也是當今無人攻擊機的雛形。但是德國軍方對此並不重視，只不過卻陰差陽錯的催生了當今巡航導彈與彈道導彈的鼻祖：V-1與V-2！美國人則還是用這些無人機當做靶機，用於訓練防空炮手或是飛行員，當然隨著控制精度的提高，也提出了類似的無人攻擊機計劃，甚至還可以掛載導彈。
美國為此研發出了TDR-1，並在1944年用於對日軍的地堡進行打擊。但是，待任務完成後，沒有一架無人機順利的返回基地，攻擊的效果也並不明顯。同時期的還有各種類型的導彈，例如德國的制導炸彈、Hs-293反艦導彈、蝙蝠反艦導彈等。在冷戰期間，美國也有想過類似的無人誘餌機，用於引開並攔截蘇聯轟炸機。
雖然中國在此領域起步較晚，但是已經憑藉著人才優勢彎道超車，走在了世界前列，甚至令美國人都心生羨慕。但是中國依然有很多功課需要逐步補足，相信在不久的將來，中國不僅會成為亞洲中心，還會成為世界中心。
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