說到最受歡迎的汽車，我想豐田說第二沒有人敢說第一吧？豐田卡羅拉常年保持全球銷量第一的地位，因為其性價比和油耗都十分符合家用，維修起來也不費什麼錢。其姊妹車型雷凌有和卡羅拉一樣的優點，但是說到安全性能，好像都沒有幾個人敢幫日系車出頭說話，因為“皮薄餡大”這個“光環”是在太耀眼。今天筆者在網上看到雷凌的一起追尾事故，實在讓筆者笑出了聲。
這是一臺雷凌追尾自行車的照片，據發帖人描述，“自己當天在現場看到了一起交通事故，一個穿著校服的學生在前面騎著質量出名的鳳凰牌自行車，後方的司機在緊跟這位學生的時候可能沒有保持好距離，一下子就追尾了這輛自行車。”
豐田雷凌的保險槓直接凹陷，有要“爬上”自行車的趨勢，前保險槓底部也因為自行車輪轂的作用被頂上翹。而自行車的後輪轂好像沒什麼大礙，由於照片不是很清晰，不過感覺自行車後輪的輪胎有脫輪轂的現象。這位自行車同學則是一臉懵逼，”原來汽車並不硬？“網上的網友評論道，“這也太脆了吧！”也有網友說，“雷凌的吸能盒效果真是好，是臺好車。”緊接著網友評論中又出現了下面這組圖……
據網友描述，前不久在廣東有輛雷凌被一輛國產車追尾，後方的國產車前保險槓被撞鬆動，在前輪翼子板和大燈直接露出了一條大大的縫隙。大家不是都認為追尾都是後方吃虧嗎，看現場好像是這麼一回事，但是雷凌一到了修理店，拆下後保險槓讓人大跌眼鏡。
後保險槓因為撞擊連接處已經鬆動，內部零件已經有部分損壞。發帖人表示，“後保險槓也太薄了吧，直接換了吧！？”而且後保險槓拆下來後看上去十分空洞。
總結：都說日系車皮薄，以前不信，現在看了這兩起雷凌事故現場，心裡有一些底了。作為省油、性價比、空間大和動力足的豐田雷凌來說，要做到處處完美實在有些為難人，廠家總要拿到相應的利潤而控制產品質量，所以不可否認雷凌是一臺好車。但是“人無完人，車無完車，”如果廠家能夠將缺點一一改善，那別的同價位合資車真的沒辦法混了。
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