命中注定的相遇又或者是巧合,我提了人生的第一輛車:雷凌

如題,我是個龜毛的人,我自己也滿討厭這樣的性格,碰上買車,內心戲完全停不下來,多到自己都心累。但幸好,車終於買了,開個帖子寫寫自己的經歷。

【選車】

和家裡商量之後,預算定在13萬左右的車,看中的車有昂克塞拉、科魯茲、雷凌和朗逸。昂克塞拉顏值真心喜歡,騷紅色開在路上很拉風。徘徊在汽車網站看了不少介紹,發動機和變速箱的用戶體驗看網友說都挺好的,對昂克塞拉的期待蠻高。至於為啥會選上科魯茲,也是順帶看昂克塞拉的時候發現的,挺運動的一款車。選上雷凌和朗逸,恩,主要因為價格。

【看車】

我把選好的車給朋友看,朋友建議我還是去到4S店親眼看看這幾款車,能試的儘量試駕一下。畢竟十幾萬的東西,要謹慎一些的。說的也沒錯,於是選了週末2去看這四臺車。先去的看的朗逸,大眾的4S店真的不愁賣,銷售都是刁刁的,好不容易等到試駕,這車給人感覺就是,開著還算可以,樣子普通了一點,然後就沒有然後了。

接著去看了昂克賽拉,實車樣子真好看,不過可能外形太好看,坐進去發現內飾就比較一般了。如果只是自己用,昂克賽拉還是挺好的,但是考慮家用情況後排使用率偏高,我就不太推薦昂克賽拉了,昂的後排空間真心小。儘管如此,還是開著跑出去溜了一圈,感覺6666!

Pass掉最想買的昂克賽拉樓主有點喪氣,但人參啊真的不知道下一秒會發生什麼,樓主是不太相信緣分這個東西的,可是下一分鐘現實就啪啪啪來打樓主的臉。正好附近有豐田4S店,也沒抱期望進去看了看,結果一眼就看到了雷凌。前臉圓弧鍍鉻條提神,霸氣六角形黑色進氣隔柵提氣,還有霧燈設計點睛!試駕過程也是各種舒心,我關心的後排空間也是完全無顧慮。心情一下子變得好了起來,訂車過程就不詳細說了,科魯茲反正我已經沒心思去看了。話不多說上圖!

多花了2K定了珍珠白,帥氣!

命中註定的相遇又或者是巧合,我提了人生的第一輛車:雷凌

牌照還沒上,看著光禿禿的有點醜。。。。

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鋁合金輪轂動感十足,車的整體線條飽滿

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後尾燈設計也很有型

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後尾箱上面要是能有個開關就更好了,不用跑去駕駛席開後尾箱

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精英版座椅是布的,前排是運動座椅,包裹性不錯。中控設計非常簡潔

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方向盤上有電話免提和喇叭音量控制按鍵挺實用的

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多媒體顯示屏挺大,反應挺快的。手剎附近還有個自動啟停的按鈕

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後排座椅還有比例放倒,後備箱不夠用的時候可以派上用場。

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後排可以坐三個人,中間座位也有頭枕,而且地板中間是平的,坐車的時候不會覺得腿太侷促。椅背中央還有個摺疊的扶手,需要時可以放飲料什麼的。

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發送機艙有些凌亂,但電線包裹都很嚴實。樓主還發現有發動機隔音棉,點贊。

命中註定的相遇又或者是巧合,我提了人生的第一輛車:雷凌

雷凌的主駕駛座擋風玻璃那兒有車架號,不用打開引擎蓋就可以看到號碼,這個設計挺好的。

最後來粗淺說一下駕駛感受。

1、渦輪的介入真的很難察覺,因為沒有什麼頓挫感

2、動力很好,沒想到1.2T的動力已經很夠用了,不過,跑高速的話車到120提速還是會慢一些,畢竟不能當2.0L的發動機開

3、正常市區開,提速非常快,車子很有勁,剎車也很線性

4、轉向精準,低速方向盤輕一些,高速方向盤變重,很有安全感

5、車的懸掛偏運動,座椅支撐性不錯,過隔離帶避震表現也不錯的,遇到特別大坑什麼的,也別埋怨,十來萬的級別都一個尿性

6、車的視野挺好的,該有的基礎安全配置像車身穩定系統,像坡道起步輔助都有的

至於油耗,現在6個多油,新車裡程數跑的不多現在說這個也不準,包括其他的駕駛感受等跑一陣子再說吧。


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