合資緊湊型家用車市場從來不會缺乏競爭的硝煙，例如豐田卡羅拉這種“經濟適用男”，油耗不高，空間表現寬裕，配置不豐富但卻省心好用，早已經在市場口碑中紮下了根基。又如，兄弟車型雷凌同樣的省心好用，而由於雷凌的設計會顯得更加的運動激進化一些，它便成為很多年輕人的首次購車選擇。
就在2018年廣州車展上，一汽豐田卡羅拉雙擎版與廣汽豐田雷凌雙擎版都進行全新亮相；新車所具備的顛覆性變化並不少，下面就由教授帶大家一一探討。
向左卡羅拉，向右雷凌。走起！
外觀：不再平庸，運動氛圍強烈
不負眾望，全新一代卡羅拉三廂車型整體設計延續了海外最新兩廂版設計。更兇狠的前臉造型，線條更加鋒利，造型也更加偏向運動。大燈採用細長的LED光帶為主的造型，看起來更加具有侵略性。此外，新車採用全新造型的前保險槓，同時霧燈變為LED光帶。
雷凌同樣基於TNGA架構打造，造型上是在全新卡羅拉三廂版車型基礎上進行細微調整，如大燈造型以及前格柵紋路都稍有不同。
兩款車的整車線條還是比較協調平穩的；尾部的整體造型相對簡潔，兩側多邊形尾燈組被一條銀色的寬幅鍍鉻飾條貫穿左右，造型比較時尚。
內飾：全新的設計，並沒有多驚豔
在本次車展上，全新卡羅拉和雷凌的內飾都沒有公開。但現場公佈了12.1英寸的大尺寸中控屏將首次搭載到新車上，科技感十足。
空間：相信會有不錯的表現
非常遺憾，這次我們並不能看到新車的空間表現如何。但作為一款家用為主的家轎，卡羅拉/雷凌向來對於車內空間的重視程度是不低的，不管是乘坐空間還是儲物空間都表現不賴。新車利用上最新的TNGA架構打造，相信在空間表現方便依舊會保持高水平。
動力：令人期待
動力方面公佈的消息暫時還不多，但新車將搭載豐田最新的雙擎技術，具體的表現值得期待。教授預估，雙擎版預估會搭載1.8L/2.0L混合動力。其中，由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，綜合最大功率為180馬力。
在緊湊型轎車領域當中，卡羅拉與雷凌，向來是比較中庸傳統的選擇，設計常規，動力家用，大空間，紮實牢靠的品控能力，讓它們有立足於市場的資本。如今全新車型的到來在外觀造型方面一改以往的老氣風格，年輕的氛圍更適合如今年輕消費者的審美需求，能更好到吸引到這個級別的消費群體。無論是新卡羅拉還是新雷凌都計劃在2019年正式上市，喜歡它們的不妨再等一等。
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