首次推出自動駕駛競賽項目,北京中小學生科技創客活動落幕

首次推出自动驾驶竞赛项目,北京中小学生科技创客活动落幕

芥末堆6月10日訊,昨日,為期兩天的2018年北京市中小學生科技創客活動在京落幕。今年,活動首次推出智能自動駕駛競賽項目,選手需通過數據定義與採集、數據訓練與模型試驗等環節,完成賽車自動駕駛功能。

首設自動駕駛競賽項目

今年是該項活動舉辦的第四年,吸引了來自全市16個區300餘所學校,近2萬名學生參與,約1600名師生來到活動主會場,圍繞MEV機動電能車挑戰、MEV智能自動駕駛、32小時互動設計馬拉松、未來創新秀場和極速前進挑戰五個項目競賽。

“MEV機動電能車”競賽項目,要求4-6人團隊設計並製作出利用電能驅動的新能源模型賽車,利用遙感現實技術進行駕駛操控。

互動設計馬拉松競賽項目,要求四名學生組隊在32小時之內,根據當日發佈的場景命題及技術參數規則,通過案例分析、平面設計、立體設計,應用3D打印成型技術、開源硬件等多種方式將他們對未來智能交通主題的創想變成現實。

城市智能汽車競賽項目,為“MEV 機動電能車”的衍生競賽項目,學生團隊基於MEV機動電能車主機架構進行車輛的自動駕駛功能設計與智造。

未來創新秀場競賽項目,引導學生將創想轉化為工程創新原型作品、未來創新和創業的商業計劃並使用美術、模型、演藝等表現形式展示給參與活動的其他學生、教師及裁判。

極速前進挑戰競賽項目,要求4人組成團隊,學生團隊在研發過程中學習機械工程和智能電子應用相關知識和原理,並根據主題與競賽規則製作不同難度的機關,將小球速遞到任務指定目的地。

大賽負責人湯狄欣告訴芥末堆,“城市智能汽車競賽項目”是大賽今天首次設立的競賽項目,主要面向初高中生開展。項目包括人工智能自動駕駛所需的數據定義與採集、數據訓練與模型試驗等多個環節的學習和實踐,原型賽車需要進行道路測試和模擬器訓練。湯狄欣介紹說,該項目旨在讓參賽隊員瞭解和實踐人工智能的核心理念、大數據原理等人工智能技術。

作為技術人才出口的競賽也開始加入與此相關的比賽項目。此前舉辦的 RoboMaster 2018機甲大師北部分區賽上,在原本只具備偵測、取彈丸的“空中機器人”新增攻擊功能。據悉,在RoboMaster南部賽區和東部賽區出現過空中機器人將地面機器人擊滅的情況。

學校通過校本課、社團等形式組織參賽

“MEV機動電能車”項目中,賽事主辦方為參賽隊伍免費提供“MEV標準套材包”。大賽負責人湯狄欣告訴芥末堆,學生自行組裝基礎零部件,以及通過3D打印出賽車外形組建賽車。評委會根據學生改造賽車的機械機構合理程度加分。在9日活動當天,通過競速的方式最終決出冠軍車手。

已經連續三年帶隊參賽的老師表示,戰隊目標是挺進決賽。“這是個好活動,希望更多的學生可以參與進來。”該校是通過學生社團的形式組建戰隊,會要求學生此前需具備編程、工程類的基礎。


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