不知道大家有没有这样的感觉，就是现在的国产车越来越贵而合资车越来越便宜了！以前我们买一台合资车起步都要在十几万，而买国产车的话只要几万块就能买到了，但是现在，10万以下的合资车都有不少可以选择，而国产车价格却越来越高，尤其是在SUV领域，突破10万的比比皆是，甚至有不少车型都已经探到20万这个天花板了！
首先合资车越来越便宜国产车越来越贵并不是大家的错觉，根据之前第三方机构的一份调查数据来看，从2012年到2016年，国产车的上市新车均价从9.3万元涨到了10.8万元，国产车新车价格4年间平均涨了1.5万元。而合资车的数据虽然查不到，但是从5万就能买一台韩系车和十多万就能买奥迪宝马来看，合资车越来越便宜也是不争的事实。
那么为什么现在的合资车越来便宜而国产车越来越贵了呢？这个问题要分两部分来回答，我们先来看合资车为什么越来越便宜了?
在自主品牌还非常孱弱的时候，合资车基本上掌握了市场主动权，如果你想要买一台质量可靠能让自己开得省心的车，绝大部分的人都是选择的合资车。所以那时候的合资车定价都会比较高。但是随着自主品牌的迅速发展和造车技术的成熟，现在大家想要买一台高品质的车合资已经不再是唯一选择了。当产品力差距撑不起价格差距的时候，合资车的定价就自然开始慢慢的调整到更合理的区间。
第二就是合资车原有的市场饱和之后，为了保持增长推出定位更低的新车来占领细分市场，比如雪佛兰的科沃兹，日产劲客，福特福瑞斯这些相对更低端的入门车型，而这些车型因为门槛更低热销之后，刷新了大家对合资车价格的认知。
而国产车越来越贵的原因，其实和自主品牌的发展成长有很大的关系。首先是我们国产车产品越来越高端了，以前大家提到代表性的国产车能想到的是哪些车呢？大多数都是比亚迪F3和吉利帝豪这样的低端低价耐用车型，但是现在大家提到国产车中的代表性产品，是像传祺GS4/GS8，吉利博瑞，比亚迪宋MAX这些价格恰当定位更高端的产品。
再一个就是国产车品牌越来越豪华了，和合资品牌不断的下探来获得市场增长不一样，国产车本来就是从最低处走出来的，所以只能不断向上才能获得更大的生存空间，比如长城的魏派和吉利的领克，都是自主品牌越来越豪华的代表。
当然，国产车造车技术越来越成熟品质的提高也是一个原因，以前国产车追求的是廉价耐用，这样才能够在市场上生存下来，但是现在造出质量可靠的车对于国产车品牌来说已经不是问题了，现在国产车已经开始在配置设计和行驶品质等方面发力提升，品质更高自然价格就会有所提升。
其实无论是下探的合资车还是冲高的国产车，只要造出来的车符合我们消费者的需求，我们都是喜闻乐见并且乐意去支持的。
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