隨著6月份的到來，各大汽車廠商也也紛紛公佈了自己旗下車型的5月份銷量數據。而今天，我們就來和大家盤點並分析下日系中級車的5月銷量數據。
提到日系中級車，其實在國內市場上一直都是以天籟、雅閣、凱美瑞這“三劍客”為主導，而且這三款車在一直都有著不錯的銷量和口碑基礎。而至於這三款車在5月份究竟表現如何呢？下面我們就來逐一分析下它的銷量。
雅閣
5月份銷量：4976輛
十代雅閣的到來實在是有些“生不逢時”的意思，要知道這款車從去年下半年就開始預熱，海外版的雅閣看得國內的車迷們直流口水。不過今年年初的“機油門”時間徹底打破了消費者對本田1.5T“地球夢”發動機的信任，而十代雅閣在“機油門”之後上市，搭載的正是這款1.5T的發動機，所以這也令原本對它報以期望的消費者們開始心有餘悸。
雖說4976輛的單月銷量還算是差強人意，但是要知道雅閣近兩年來一直都是日系“三劍客”裡賣得最好的一款車，九代雅閣的月銷量幾乎都在1.5萬輛以上，而十代雅閣的銷量下滑還是比較明顯的。十代雅閣銷量不盡如人意的原因還有一點，那就是它進入國內後閹割掉了那臺2.0T的發動機，粉碎了很多粉絲們6秒破百的夢。
天籟
5月份銷量：10203輛
天籟的銷量還是一如既往的穩定，每月銷量都保持在1萬臺左右。在如今雅閣和凱美瑞都開始變得越來越年輕化和運動化，而天籟還是保持了一如既往的沉穩和居家氣息。相比其它兩款車型，天籟的外觀並不出色，但是它的性價比是目前“日系三劍客”裡最高的。天籟目前的終端售價已經跌破了15萬，而且這款車除了最低配車型配置都是十分厚道。
沒有明顯的短板，再加上同級別裡數一數二的舒適性和厚道的配置，天籟可以說是家用B級車裡一個很實用的選擇，這也是它為什麼在5月份依舊能賣出10203輛的原因了。
凱美瑞
5月份銷量：15595輛
第八代凱美瑞可以說是十代雅閣目前最直面的競爭對手了，在十代雅閣銷量萎靡不振之時，第八代凱美瑞也趁機發力，5月份銷量達到了自上市以來的最高值，售出了15595輛，同比增長94.8%！可以說是輕鬆躺贏了。
第八代凱美瑞基於豐田最新的TNGA構架打造，外觀相比前七代車型有了突破性的轉變，原本是“中年油膩大叔”模樣的凱美瑞突然換上了一身精神抖擻的“運動裝”，犀利而時尚的外觀絲毫不遜色於雷克薩斯。而且凱美瑞的動力總成要比雅閣更讓你覺得踏實，最新加入的2.5L發動機最大功率達到了209匹馬力，而且還匹配了8AT變速箱，這樣的凱美瑞很難不討厭人喜歡。
總結
雖然這三臺日系中級車的銷量在5月份的表現各有起伏，但是它們的市場前景其實都還是不錯的，雖說一時間難以超越“德系雙槍”，但至少要遠比韓系B級車明朗許多。第八代凱美瑞目前已經用自己的實力在這個級別站穩了腳步，而且十代雅閣重回巔峰相信只是時間上的問題，至於天籟，更為年輕、時尚的新一代車型也正在趕來的路上。
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