為了加快廣西北部灣經濟區建設，國家把沿岸的欽州、北海、防城三個海港合併稱為北部灣港，並將北部灣港正式上升為國家戰略港口，成為北部灣經濟區開放開發的龍頭。而民間歷來對於三個海港孰輕孰重就存有爭議。港口都是以城市而興，需要經濟腹地，並不能孤立存在。下面就通過一系列的經濟社會發展指標來考量欽州、北海、防城這三個城市的綜合實力，看看誰最有實力來做北部灣港的主港。
欽州、北海、防城區位圖
我們需要考察的指標一共十四項，包括：轄區面積、常住人口、GDP總量、人均GDP、民航吞吐量、港口吞吐量、集裝箱吞吐量、公路、鐵路、區位和輻射力、旅遊資源、歷史文化、高等教育、醫療。每項排名第一得3分，第二名2分，第三名1分。
其中，前七項：轄區面積、常住人口、GDP總量、人均GDP、民航吞吐量、港口吞吐量、集裝箱吞吐量於客觀指標，沒有爭議，我們把各單項排名列出來：
月滿欽州
1.轄區面積（平方公里）：
第一名 欽州 10843 得3分；
第二名 防城 6173 得2分；
第三名 北海 3337 得1分。
2.常住人口（萬人）：
第一名 欽州 320.93 得3分；
第二名 北海 162.57 得2分；
第三名 防城 91.84 得1分。
3.2016年GDP總量（億元）：
第一名 欽州 1102.05 得3分；
第二名 北海 985.00 得2分；
第三名 防城 670.00 得1分。
4.2016年人均GDP（萬元）：
第一名 防城 7.30 得3分；
第二名 北海 6.06 得2分；
第三名 欽州 3.43 得1分。
5.民航：
第一名北海，2016年福成機場旅客吞吐量123.4萬人。得3分；
並列第二名防城、欽州，暫無民航機場。均得2分。
欽州港集裝箱吞吐量在北部灣沿岸一枝獨秀
6.港口吞吐量：
第一名防城，2016年防城港吞吐量7409萬噸。得3分；
第二名欽州，2016年欽州港吞吐量6954萬噸。得2分；
第三名北海，2016年北海港吞吐量2210萬噸。得1分。
7.集裝箱吞吐量：
第一名欽州，2016年欽州港集裝箱吞吐量137.40萬標箱。得3分；
第二名防城，2016年防城港集裝箱吞吐量26.63萬標箱。得2分；
第三名北海，2016年北海港集裝箱吞吐量15.48萬標箱。得1分。
北海城市夜景
接下來，再逐項考評剩下的公路、鐵路、區位和輻射力、旅遊資源、歷史文化、教育、醫療等七項指標。
8.公路：
第一名欽州，由國家幹線高速蘭海高速、欽東高速和區級六欽高速、合那高速組成了高速公路路網。位於北部灣沿岸中心，有區域性公路交通樞紐作用。得3分；
第二名北海，由國家幹線高速蘭海高速、呼北高速和區級三北高速組成了高速公路路網。得2分；
第三名防城，由國家高速欽東高速、欽防高速和區級合那高速組成了高速公路路網。得1分。
北海銀灘
9.鐵路
第一名欽州，南防線、欽北線、黎欽線交匯，是北部灣沿岸區域性鐵路交通樞紐。得3分；
第二名北海，有欽北線和玉鐵鐵路兩條線路，尚未形成鐵路路網。得2分；
第三名防城，有南防線一條線路。得1分。
10.區位和輻射力：
第一名欽州，位於北部灣港沿岸中心位置，有區域性公路、鐵路交通樞紐作用。得3分；
第二名防城，位於北部灣港西段，與越南接壤，有陸路邊貿口岸。得2分；
第三名北海，位於北部灣港東段。得1分。
生態海濱城市防城
11.旅遊資源：
第一名 北海，擁有國家4A級景區6處，其中銀灘是廣西主要旅遊景點之一。 得3分；
第二名 防城，擁有國家4A級景區4處，有邊境特色旅遊項目。得2分；
第三名 欽州，擁有國家4A級景區4處。得1分。
12.歷史文化：
第一名北海，國家歷史文化名城。得3分；
第二名欽州，地方建制史始於南北朝時期。得2分；
第三名防城，地方建制史最晚。得1分。
發展中的東興口岸
13.高等教育：
第一名欽州，擁有本科院校1所，專科院校1所，其中北部灣大學是北部灣沿海唯一的一本院校。得3分；
第二名北海，擁有本科院校1所，專科院校3所。得2分；
第三名防城，擁有專科院校1所。得1分。
14.醫療：
至此，十四個單項考評全部結束，最後考評總分和排名如下圖：
綜合考評得分表
第一名欽州，地處北部灣港海岸中心，有公路、鐵路交通樞紐作用，使得欽州港在集裝箱吞吐量上在三個港口中一枝獨秀。欽州也擁有該區域最完善的教育、醫療等配套社會事業。圍繞港口打造現代化物流產業是重中之重。
第二名北海，限於港口水深等自然條件，北海港吞吐量在三個港口中最小，而根據地理位置，北海港只是北部灣港的側翼配套港口。在港口建設穩中求快的同時，北海應著力打造特色海洋旅遊項目。另外城市配套建設還要跟得上去。
第三名防城，受制於屬地面積和人口數量因素，防城有些吃虧，但人均GDP最高已經很能說明問題。防城可以利用獨有的陸路邊貿口岸優勢，打好陸路、海路貿易聯動的新體系。
結語：通過細化考察，三個城市各有特點，目前還沒有哪個城市展現出統治級別的實力。三個城市聯動發展，三個港口遙相呼應，為北部灣經濟開發區、北部灣港的騰飛集體發力是最好的選擇。
閱讀更多 渡海孤帆 的文章
