法系車在國內的處境非常尷尬，以往與豐田本田看齊的法系品牌卻在國內市場中所佔有的份額非常低，縱使自身做工再出色，但是老舊的技術始終阻礙著法系車的發展，同為法系車的雷諾汽車，在外觀的設計上很好的抓住了國人的審美觀，旗下的重磅車型科雷傲淚眼造型的設計非常酷炫，但是受品牌影響力所限以及自身的技術問題，加之國產車型的崛起，科雷傲的銷量非常慘淡，這個法系品牌逐漸被邊緣化。
縱觀東風的整體產品設計不難看出，近年來東風的設計出現了更高端化的設計，無論是外觀造型還是內飾的設計風格，非常貼近主流的熱銷車型，所說在動力上沒有太大變化，但整體的高端化設計足以在國內心中樹立了很好的品牌形象，在全新的東風T4身上更加明顯，T4雖定位為一款緊湊型SUV，但整體呈現出精雕細琢般的精緻感，讓緊湊的身姿看起來更加協調，而且全新設計的時尚元素充滿了概念風格，比CRV漂亮十倍，微六邊形的中網採用了更加酷炫的橫幅式格柵設計，並且與兩側犀利的LED大燈融為一體，非常大氣豪華，而側身凌厲的雙腰線設計使得整體有中俯衝式的粉葛根，運動感強烈，而且採用了懸浮式車頂，酷炫時尚，尾燈也採用了時下流行的貫穿式設計，而且造型極為犀利纖薄，使得這個短小的尾部特色尤為突出，讓豪華大氣的感覺尤為清晰誘人，魅力十足。
該車的長寬高分別為4550/1825/1725mm，軸距2720mm，雖說尺寸談不上出色，但是緊湊的車身深受國內年輕消費者青睞，而且從軸距可以看出，其內部空間還是相對充裕的，同時動力方面將會搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率90kW，匹配自動和手動變速箱，兩款車的整備質量與油耗也有差異，自動擋的車型整備質量為1815kg，油耗為7.1L/100km；手動擋車型整備質量為1765kg，油耗為6.9L/100km，油耗表現還是相當不錯。
此次併為曝光新車的內飾圖，但從此前亮相的T5的內飾可以看出，T4會與T5的內飾風格基本相像，主打年輕舒適的內飾，而且科技感非常強烈，令據可靠消息，東風將在今後推出X、M、T三大產品序列，而T4、T5就是其中產品序列之一，採用東風最新的T平臺打造，預計將會是東風更高端化的產品，但縱觀東風整體的售價情況來看，T4的售價將會控制在10萬左右，不過對於哈弗H6、吉利博越等熱銷車型來說，形成的衝擊是不容小覷的，至少在這個看臉的國度，東風T4的顏值是絕對的優勢所在。
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