山賊王路飛
航空母艦自打建成以來，就備受矚目，很多人都看到了它在大海里叱吒風雲，所向披靡，讓人不僅有了聯想，如果航空母艦下了長江，會發生什麼？
首先，船的下水除了水面的寬度，還有水的深度，大部分航空母艦的寬度，都在70米寬左右，而長江的上游虎跳峽，卻僅有50米。
所以說，在長江裡暢遊是肯定不能實現的了，不然，遊著遊著就會卡住。
既然寬度不達標，那水深足夠嗎？航母吃水線為10米左右，而長江流域很多地方水深不達標，比如宜賓僅有1.8米，再比如蘭家沱，僅有2.5米，武橋等地僅有4米。
所以，航母假如在長江下水，會處於時不時擱淺的狀態，而且還無法轉彎掉頭，就算我們忽略這些因素，航母就能開進來了嗎？其實並不是的。
各位別忘了，長江上還有三峽大壩，大壩總高185米，每個閥門高38.5、寬20米，而航母起碼高60米，這閥門過都過不去啊。
除去這些，長江還有各種險彎窄彎，比如金沙江等等。
看來，航母下長江暢遊是不可能了，但南京深水航道已經通行，可以容納5噸級的海船，因此，小型航母也許還是有希望的。
假如我們異想天開，不考慮怎麼開進來的因素，直接把航母放到蓄好水的三峽大壩內，也是可行的，不過，讓海上霸主航空母艦行走長江，怎麼感覺像把大鯨魚養在游泳池的感覺。
畢竟，航母的征程，那可是星辰大海啊！
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圖注：“遼寧”艦作為大型航空母艦，吃水深度10.5米，艦島高度加桅杆超過60米，因此無法通過長江河道溯流向上航行
應該說，航空母艦可以駛進長江口，但要想跟中小型艦船那樣繼續溯流而上，則受限於幾個條件限制，無法成行。
首先，航空母艦高度過高，遠遠超過長江上許多跨江大橋的高度，因此沒有辦法從橋下通過。以“遼寧”艦為例，其主甲板以上艦島有9層，算上桅杆高度達到60多米，而南京長江大橋淨空高度約為20多米，航空母艦是沒有辦法通過的。
其次，長江中下游航道，由於地形為廣闊平坦的沖積平原，長期淤積大量泥沙，導致洩洪能力下降，水底淤積過大，自然水深也越淺。根據數據顯示，2011年時，人工維護的長江下游（南京段）核心航道水深僅為10米，規劃目標為12.5米。而“遼寧”號航空母艦吃水深度為10.5米，在長江下游主航道上僅能勉強通行，且隨時可能面臨擱淺的危險，更別提偏離主航道航行了，極有可能稍稍偏出主航道，航母就得擱淺趴窩。像美國“尼米茲”級航空母艦這樣的超級航母，由於排水量更大，因此吃水更深（達到11.9米），因此更不可能在長江上航行，恐怕只有“加富爾”號等為代表的，排水量在2、3萬噸級的輕型航母，才有可能在長江下游航道航行（“加富爾”號吃水深度7.5米），不過它們也一樣無法通過南京長江大橋等跨江大橋繼續向上遊航行。實際上，長江反倒是在中上游部分地區河道水深更大，比如重慶北碚水文站最深處62米，湖北宜昌水文站最深處35米，湖南城陵磯水位深度26米，可以試想一下，假如沒有跨江大橋和三峽等水利樞紐工程阻擋，航空母艦在長江中上游有可能順利航行。
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龐大的航母進入長江肯定寸步難行
蜿蜒的長江水道
發源於青藏高原唐古拉山山脈，蜿蜒六千多公里的長江，一路洶湧南下。到了雲南麗江地區的石鼓鎮突然調頭向東而去，從而造就了江河的地理奇觀：長江第一彎（上游為金沙江）。然後從雲南祿勸至四川瀘州，過重慶奉節，走三峽（瞿塘峽、巫峽、西陵峽）經白帝城後，再下湖北恩施流經宜昌，最後至上海崇明島注入東海。
長江水道由於其河床呈西高東低的態勢，故而常年夾帶的大量泥沙便沉積在長江中下游。如長江中下游的湖北恩施、宜昌一帶，這一帶雖然河床寬闊，但由於河床沉積了厚厚的泥沙層，大噸位大排水量的航母一旦進入必然擱淺。因此只適宜排水量較小的內河輪渡航行，而並不適合體積龐大，排水量動輒幾萬噸的航母等大型船舶航行，這是其一。其二：航母沿宜昌、恩施寬闊的水道逆水而上，卻因其體積龐大而根本進不了險峻狹窄的三峽水道。
Mrttlzz99
回答這個問題之前，首先需要明確：作為海洋生物的航空母艦為什麼要蹲在內河裡面玩耍？內河航道不應該是陸基航空兵守護的範圍麼？
航空母艦，是一種以艦載機為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機起飛和降落，它的主要任務是前出至國土能力不能到達之地，提供前出進攻的作戰平臺或者積極防禦的外部防線。你把航母蹲在自家坑裡，是為了打敗我大蒙古海軍麼？
如果非要把航母蹲在長江航道，那麼我們看看長江航道是否能夠通過。走航母無非有幾個要素，第一吃水深度，第二是航線寬度，第三是上空淨高。
長江主航道並不深，下表是長江主航道常年深度。
長江水道未整治拓寬前的歷史數據：
宜 賓－－蘭家沱 1.8米 》蘭家沱――婁溪溝 2.5米 》婁溪溝－－羊角灘 2.7米 》羊角灘－－白 尾 2.9米 》 白 尾－－武 橋 3.2米 》 武 橋－－皖河口 4.0米 》 皖河口――燕子磯 4.5米 》 燕子磯－－龍爪巖 10.5米
好吧，我們承認可能很多人不信長江航道這麼淺，我們看一條2017年的新聞就明確了長江航道真的不深。
2017年3月，總投資近40億元、長江中游航道規模最大的建設項目——長江中游荊江河段航道整治工程正式通過竣工驗收，航道水深由原來的3.2米提高到3.8米，這意味著3000噸級貨船組成的萬噸級船隊可晝夜雙向通航。至此，長江中游航道“腸梗阻”之困得到初步緩解，長江黃金水道的運輸潛能進一步釋放。（2017年05月02日 來源：經濟日報）
長江航道整治拓寬之後，通行能力有一定能力提高
經過近些年的整治拓寬，長江南京以下12.5米深水航道成功初通，5萬噸級海船可直達南京；長江中游荊江河段經過系統治理，航道水深提高到3.8米，中游航道“瓶頸”得到初步緩解。
而最近進長江的大船是日本籍貨船“JASPER DREAM”(“碧夢”)號，2017年04月20到達張家港，雖然滿載是20萬噸級，但是實際上進長江航道的實際載重只有9.7萬噸。此時吃水深度是11.2米。
那麼航空母艦能走長江水道麼？
美國的超級航母尼米茲級和福特級12.5米，已經退役的著名超級核動力航母企業號和超級航母小鷹級的吃水12米，中型航母戴高樂吃水9.43米，俄羅斯庫茲涅佐夫號吃水是9.76米，輕型航母英國無敵號吃水8米。我國航空母艦“遼寧”號的滿載吃水為10.0米。
所以，從現在的數字來看，超級航母基本夠嗆，而中型航母和輕型航母可以進入長江水道到達南京港一帶，噸位更高就不行了。
除了吃水，還有航道江面的淨高，既然都往上進不去，那就略去不說了。
長江航道最深處應該在三峽大壩處，正常蓄水150米左右。如果題主願意，可以航母弄到三峽水庫裡自由的馳騁。
希望我們的答案能夠幫助到您，以上。
賞金掠食者
想知道答案先看看我國航母的吃水線是多少？
我國的第一艘航母遼寧號，標準排水量為54,500噸，滿載60,900噸
艦長304.5米，吃水線長270米
舷寬75米，吃水線寬38米
吃水深度10.5米
所以除了 三峽水庫裡的儲水段外，那長江的主幹道只要超過吃水寬度和吃水深度就可以航行。
我就不一一列舉每段長江流域的水深了，列幾個給大家參考：
宜 賓－－蘭家沱 1.8米
蘭家沱――婁溪溝 2.5米
婁溪溝－－羊角灘 2.7米
羊角灘－－白 尾 2.9米
白 尾－－武 橋 3.2米
武 橋－－皖河口 4.0米
這樣大家應該都懂了吧，所以航母不是不能走， 是大部分走不了，也有深度超過航母吃水線的，只是少部分，不具有參考性。（答的滿意的關注一波唄）
柯基小兵
航母不可以開進長江：首先：長江水深不等，最深處應該在三峽大壩處，正常蓄水深度有150米左右，宜 賓－－蘭家沱 1.8米，蘭家沱――婁溪溝 2.5米，婁溪溝－－羊角灘 2.7米，羊角灘－－白 尾 2.9米，白 尾－－武 橋 3.2米，武 橋－－皖河口 4.0米， 皖河口――燕子磯 4.5米，燕子磯－－龍爪巖 10.5米。
長江其次，航母吃水深：由於航母的吃水普遍比較深，比如尼米茲級在11米左右，我國的遼寧艦也有9米以上，而長江燕子磯段雖然水深10.5米左右，能夠過一艘一萬及以上噸位的船不成問題，但是對於航母來說，這個水深並不是十分安全，最後，航母體積過大，長度都超過100米，對於長江而言，蜿蜒曲折的長江之中航母很難調頭或轉彎，
中國首艘航母遼寧號
吃水
Trafalgar18051021
我想提問的朋友可能是被誤導了，因為排水量十萬噸的集裝箱船不時在長江中轉悠！
一般來說，像遼寧艦這樣的六萬噸級軍艦是不可以在長江航行的，因為水深達不到要求。軍用艦艇和民用艦艇區別是很大的，不是排水量所能決定和可比的。
如果說在長江航行，那麼驅逐艦可以，四萬噸以下的軍艦都可以。在淞滬會戰的時候，日軍旗艦出雲號就到過長江，而出雲號的排水量就達到了兩萬多噸！所以一艘輕型航母在長江上航行是沒一點問題的。
但是如果換上像遼寧艦這樣的大塊頭，長江有大部分區域是不可以航行的，吃水太深，容易擱淺，而且不方便掉頭。因為民用的船都是不需要調頭的，但是遼寧艦這樣的大型軍用艦艇就不一樣了！所以說航母在長江航行，理論上有些航母是可以的，但是實際中，是沒有那個國家會冒險把大型艦艇開到內河！
小司馬遷論史
航空母艦進入到長江，只能進入到長江口流域。在往裡面走？就不可能了，南京市的長江大橋的高度就限制住航空母艦的通行。
不但是航空母艦不能通過，就連兩萬噸以上的普通船舶都通不過的。南京長江大橋距離水面的高度只二十幾米，這樣的高度嚴重的限制了駛向上游的船舶。向航空母艦這樣巨大的艦船？根本就不可能近入到長江流域。
我國的第一艘航母遼寧號，標準排水量為54,500噸，滿載60,900噸
艦長304.5米，吃水線長270米
舷寬75米，吃水線寬38米
吃水深度10.5米
所以除了 三峽水庫裡的儲水段外，那長江的主幹道只要超過吃水寬度和吃水深度就可以航行。
航母這個東西，是矛，不是盾。是國家戰略性攻擊武器。擺在內河裡幹嗎？
當然，如果某艘航母退役退出列裝，將其弄進內河（長江）或展覽或搞成酒店都無不可。
回到正題上來，像遼寧艦這種噸位的航母，只要把長江口某段再疏浚一遍，三峽水庫放些水作好配合，可以從上海一直開到重慶。不過那是一個系統工程，多方協作才行。
真正礙航的是長江上的大橋！
航母雖然看起來是龐然大物。【同樣的排水量，比運輸船舶的甲板要寬多了，它需要內部空間。】吃水一般也就是12米左右。長江下游從崇明島到江陰要塞在夏天盛水期應該可以慢速航行。
可話說回來，讓航母到長江裡來幹嘛呢？它在正常作業時，是不按航線的，而是開足馬力迎風航行，收放飛機必須這樣操作。而長江的深水航線只在江心一線，想迎風航行根本辦不到。只有廣闊的大洋才是它大顯身手的最佳舞臺！所以不可能有航母出現在內河的場景
雄鷹展翅搏擊長空
復興軍事
這個問題呢，其實真的很有意思，估計絕大多數人認為航母是不能進長江的，然而在上世紀二三十年代，還真有一艘航母開進了長江，而且還訪問了南京和漢口！這就是英國皇家海軍競技神號航空母艦。
1931年夏季停泊在漢口江面的競技神號，照片是其艦載機所拍攝，可以明顯看到飛行甲板上搭起了防曬天蓬
實際上，競技神號還不止一次進入長江，在其第二次中國分艦隊部署期間，競技神號就在1929年4月駛入長江，並一直上溯到南京江面，1930年1月28日，競技神號搭載英國公使蘭普森(藍溥生)前往南京，1931年8月，競技神號第三次進入長江，這次一直開到了漢口！
所以說，航母不但能夠開進長江，上溯到南京漢口都不成問題——前提是航母發展早期的輕型航母
