近日，網上流傳一段乘客因手機丟失扒門阻攔地鐵運行的視頻，引發關注。上海市公安局城市軌道和公交總隊今日在微博通報，稱乘客鄧某(女，31歲)在軌交二號線以手機被盜為由，不聽車站工作人員勸阻，強行用手扒阻車門關閉，影響列車正常運營9分鐘。事發後，軌交警方根據治安管理處罰法相關規定，對其擾亂公共秩序的行為處以行政罰款。（5月24日中國新聞網）
乘客鄧某因為強扒地鐵車門，最終被軌交警方處以行政罰款，這實在是一堂生動的法制教育課。
也許有人會覺得鄧某手機被盜，其損失少則幾百元多則幾千元，現在又被警方罰款，真是“屋漏偏逢連天雨”，確實挺倒黴的。可是筆者以為，她以手機被盜為由，不聽車站工作人員勸阻，強行用手扒阻車門關閉，影響列車正常運營9分鐘，給地鐵運營方和一車乘客造成了巨大的損失，自己一人受害，連累一車幾百上千人一起受害，這樣的行為至少說明兩點：
其一，極端自私，缺少最起碼的社會公德。滿腦子裝的都是她自己，唯獨沒有別人。她將個人利益凌駕於公眾利益之上，她的手機是在這趟列車上被盜的，手機找不到，誰都別想走。這是怎樣的強盜邏輯！
其二，相當無知，缺乏起碼的法律意識。手機丟失，本來值得同情，但是扒著列車車門大鬧，就明顯不對了，你是受害人就可以為所欲為了嗎？其經典臺詞“拘留也無所謂，我是受害者”與合肥那位扒車門的羅老師那句“我老公下來就走”，雷人效果不相上下。似乎作為“受害人”走遍天下都有理，拘留也沒什麼了不得。
鄧某強扒車門阻車門關閉，影響列車正常運營9分鐘，其行為是典型的違法行為。《治安管理處罰法》第23條規定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的、或非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款，軌交警方對鄧某給予治安管理處罰，包括罰款和拘留，完全合理合法。
此外，2014年1月起施行的《鐵路安全管理條例》第77條規定了禁止實施危害鐵路安全的行為，包括非法攔截列車、阻斷鐵路運輸、擾亂鐵路運輸指揮調度機構以及車站、列車的正常秩序、強行登乘或者以拒絕下車等方式強佔列車等。違反規定的，由公安機關責令改正，對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對個人處500元以上2000元以下的罰款。可見，鄧某強扒車門的行為，完全可以定性為“非法攔截列車、阻斷鐵路運輸”的行為，給予最高2000元的罰款處罰也不為過。
扒車門“受害者”被處罰是一堂法制教育課，這堂課告訴人們：每一個公民的安全感來自於全社會對規則的堅守，而全社會對規則的堅守源於公權力對規則的敬畏、遵從和堅定的執行。對羅某、鄧某這類目無法紀的違法者來說，公眾期待的是執法者依法依規“教科書式”的公正處置，儘管這一過程中伴有個別人的陣痛，但受益的肯定是全社會每一個人。
（作者系全國優秀社會科學普及專家，揚州市雜文學會副會長兼秘書長，揚州市邗江區紀委特聘宣傳員）
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