近日，大眾朗逸完成了18年的全新換代，新車在外觀，內飾和動力方面都有所改變。其中在動力上1.4T保留，捨棄1.6L和1.2T，只提供動力更弱的1.5L車型。全系只推出6款車型，官方指導價區間為11.59-16.29萬元。
眾所周知，大眾朗逸雖然有“神車”稱號，但與同級別的車型相比，平臺技術老舊，配置低等劣勢也是顯而易見的，那麼此次換代採用MQB平臺打造的新朗逸你會購買麼？
看看消費者吐槽的幾個方面:
一、全新換代的朗逸定位太高，此次換代的1.5L乞丐版依然要11.59萬起步，1.4T頂配車型上到16.29萬。在家用車市場競爭相當激烈的當下，新朗逸的整體售價在同級別裡毫無優勢可言。
二、儘管基於新平臺打造，此次換代的1.4T的頂配車型上到16萬依然不肯採用獨立懸架，使得後排乘坐舒適性依然沒得到提升。
三、上代朗逸1.6L自吸的動力已經明顯有點力不從心，換代之後居然採用1.5L自吸的動力，是減配還是增配一目瞭然。
四、1.4T車型依然匹配7速乾式雙離合變速箱，這臺變速箱的故障率大家都懂得，低速頓挫和異響的“特點”，讓它傳遍大江南北，家喻戶曉。
以上四個方面是眾多消費者對新換代朗逸齊吐槽的地方，雖然此次全新換代的大眾朗逸採用了MQB平臺打造，但明目張膽的在動力上減配實在讓人難以捉摸。
從整體換代來看，莫非這款車大眾還想靠“情懷”繼續創造神話？
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