人们常说
十次事故，九次追尾
可见追尾在交通事故中占比非常大
而行车在路上，
刮蹭追尾在所难免，
今天蜀黍通过三个发生在
我们身边的典型案例，
解析三种常见的全责交通事故。
1
变更车道时，未让已经在车道内的车辆先行的，负事故全责。
2018年2月2日17时15分许，周某某驾驶小型客车，沿204省道由南向北行驶至204省道10公里300米某园区路时，与袁某某驾驶的小型客车发生碰撞，致两车损坏。
民警经过现场勘查，作出了责任认定，当事人周某某的行为违反了《道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款：“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶"之规定，负全部责任；当事人袁某某无责任。
2
转弯的机动车未让直行的车辆先行，负事故全责。
2018年2月24日8时30分许，张某某驾驶小型客车，沿204省道由南向北行驶至北海新城灯岗处左转弯时，与李某某驾驶的沿204省道由北向南行驶的小型客车相撞，致双方车辆受损。
民警经过现场勘查，作出了责任认定，当事人张某某的行为违反了《道路交通安全法实施条例》第五十一条第一款第七项：“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行"之规定，负全部责任；当事人李某某无责任。
3
追撞前车尾部的，负事故全责。
2018年2月25日9时30分许，鞠某某驾驶小型客车，沿204省道由南向北行驶至204省道4公里180米时，与李某某驾驶的小型客车顺向行驶尾随相撞，李某某及车内一乘客受伤，双方车辆损坏。
民警经过现场勘查，作出了责任认定，当事人鞠某某的行为违反了《道路交通安全法》第四十三条第一款：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离"之规定，负全部责任；当事人李某某无责任。
动图集合：还原部分追尾事故现场
请看！
看着真是触目惊心！
如何防止自己追别人的尾？
1、不跟大型车
大型车由于体积较大，会挡住后车驾驶者的视线，造成驾驶者对整体车流的速度缺乏有效判断，如前面有突发情况，很容易造成事故。
2、不跟“急先锋”
所谓“急先锋”，就是指在城市道路中车速开的很快，而且经常随意变道的车辆。跟着这些车开，首先会影响自己的开车节奏，同时由于它经常随意变道以及车速较快，一旦前方有车辆急刹车，很容易导致后方多车追尾事故的发生。
3、不跟“新车”
这里说的新车有两类，一类是“新手开的车”，另一类则是指“还未上牌的真正新车”，前者是驾驶技术不娴熟，会存在变道不打灯、起步熄火等情况。而“未上牌的新车”，驾驶人可能会对车上各种操作功能不熟悉，在路上难免会在操作时出现一些迟疑的情况。
4、不跟刹车灯有故障的车
刹车灯的最大作用就是提醒后方驾驶人，如果跟在刹车灯有故障的车辆后面，少了刹车灯的提醒，驾驶人只能通过车距判断前面车辆是否在刹车，在有突发情况时，会大大增加反应时间，从而引发事故。
5、注意保持与前车距离
保持安全车距是个老生常谈的问题，在高速公路上，大家都知道要与前车保持100米以上的车距。但在城市道路中，大家保持车距的意识就比较弱了。在条件允许的情况下，车距应该与自己的车速相对应。
6、通过路口，减速备刹车
过红绿灯时，特别是在绿灯时间仅剩几秒时，如果紧跟前车，一旦前车有突发情况急刹车，就容易引发追尾事故。
怎么防止被追尾？
1、善用后视镜
开车时，驾驶人除了需要与前车保持足够的车距外，也需要时常关注车内后视镜，判断后车是否跟车过近，如果发现后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注意保持安全距离。
2、不要随意变道
防止被追尾的第一要务就是减少随意变道的情况，不影响后车、旁车的正常通行，于人于己都比较安全。
3、学会用点刹
学会用点刹，给他人留点空间刹车时，最好不要直接踩刹车到底，应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人追尾的几率。
4、变道后适当提速
当完成了变道超车后，在保证安全的前提下把车速稍微提一下，为后面的车辆让出空间。
预防追尾和被追尾的方法，归根结底最重要的只有两条：第一，尽可能保证与前后车保持一个相对的安全距离，留给自己和他人足够的反应时间和反应距离；第二，开车小心谨慎、精神集中，要遵守交通法规，切勿随意变道、高速公路停车等。
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