好消息！好消息！
2018年10月
“复兴号”将在成贵铁路四川段试运行
也就是说再过半年
成贵铁路(宜宾段)自2014年1月开工建设以来，项目建设进展顺利，2018年一季度完成投资64965万元，总投资为232亿元，2018年一季度完成投资6.49亿元，占年投资计划（20亿元）的32.48%，自开始建设累计完成投资180亿元，占总投资的77.69%。
另外，据悉成贵铁路自2014年1月开工建设以来，总体进展顺利。6月28日上午，成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥主拱正式合龙。
按照中铁大桥局成贵铁路项目部施工进度安排，今年下半年将陆续完成主跨铁路钢梁和主跨公路钢梁合龙，年底完成所有桥面及附属工程施工，可以确保成贵铁路2019年按时正式通车。
目前，宜宾以成贵高铁宜宾东站为枢纽打造的高铁站前综合体项目正在同步推进。
作为宜宾市总规和综合交通规划中确定的综合交通枢纽之一，该项目将建成宜宾综合交通枢纽、城市重要地标、对外展示窗口、城市重要极核。
项目主要功能将包括公共交通场站、站前广场、社会停车场、长途客运站、出租车临时停靠等内容，将实现与长途客运中心、市内公交首末站、公共出租车、私家车等多种交通方式的无缝对接，以“零换乘交通”作为设计的基本思路，解决交通的集中和疏散问题。
成贵铁路是世界第一条山区高速铁路，起于成都市，止于贵阳市，与贵广客专连接，是四川南向最快捷的通道。
铁路建设工期6年，预计2019年12月全线竣工通车，四川段拟于2018年通车，建成后将大大缩短宜宾及周边市、县至成都、贵阳的时空距离。
目前工程进入铺轨阶段
让我们一起期待四川段试运行吧！
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