不少機動車駕駛人都知道“喝酒不開車、開車不喝酒”，不過，一些駕駛人認為晚上喝酒後睡一覺就沒事了，其實不然。據統計，今年1至2月，本市公安交警部門在白天（6時至18時）共查獲酒後駕駛違法行為155起，這些極有可能就是“隔夜酒”惹的禍。
公安交警部門近期查獲“隔夜酒”案例：
1
2月15日7時20分，華青路近華紡路，陳佐慈駕駛皖A105H3小型汽車被民警攔下檢查，經檢測，其血液中的酒精含量達到219 mg/100ml，屬於醉酒後駕駛機動車。
2
2月16日9時1分，延安高架北側西藏南路上匝道，王強駕駛蒙A799HP小型汽車被民警攔下檢查，經檢測，其血液中的酒精含量達到127 mg/100ml，屬於醉酒後駕駛機動車。
3
2月20日6時23分，亭楓公路近興新公路，劉繼駕駛浙F3032S小型汽車被民警攔下檢查，經檢測，其血液中的酒精含量達到149 mg/100ml，屬於
醉酒後駕駛機動車。2018年1月1日——2月28日本市公安交警部門查獲酒後駕車違法行為名單
什麼是“隔夜酒”？
資料顯示，人體飲酒後2-5分鐘後即可吸收進入血液，在飲酒完畢後的30-90分鐘內在血液中達到峰值。酒精的吸收與人體生理狀態、胃充盈程度及飲食結構有關。在酒精達到血液峰值後，峰值維持一段時間後，血液中的酒精濃度開始下降，此時我們稱之為“拐點”。研究表明，在出現 “拐點”之前，人體酒精代謝的率是一個固定值，這個率我們稱之為人體血液酒精清除率。根據上海市地方標準《機動車駕駛員駕車時血液閾值與測試方法》（DB31/205-2007），標準規定了血液中酒精清除率為0.104mg/(ml•h)，也就是說人體飲酒後達到峰值後出現“拐點”時，每小時體內酒精的清除率為10.4mg/100ml。我們假設某人在前一天晚上飲用的150ml（約三兩）的高度白酒，體內的酒精含量峰值時最高可達100mg/100ml，到達拐點後按照每小時體內酒精的清除率為10.4mg/100ml計算，6—7小時後其體內仍可能會酒精含量超標。因此，在前一晚上如果飲用較多的酒，第二天早上機動車駕駛人就有可能是“酒後駕車”，甚至如果飲酒量較多，休息時間又較短，甚至可能是“醉酒駕車”。
國內外研究機構研究表明，人體酒精含量與交通事故的發生正相關，人體內酒精含量在40—90 mg/100ml時，發生交通事故的概率較正常時高3—7倍，超過90 mg/100ml時，發生交通事故的概率較正常時高26倍，酒精含量越高，發生交通事故的概率越高。
公安交警部門提醒
廣大機動車駕駛人一定要正視“隔夜酒”的危害，並做到：
1、如果第二天要開車，前一天應該避免大量飲酒，並且預留充分的代謝時間。
2、如果前一天泡吧等娛樂活動時間較長，導致休息時間不足，第二天應避免開車，因為酒精對產生疲勞有促進作用，無法保證開車時的狀態。
3、如果前一天有醉酒情況，第二天建議不要開車。
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