【雷克萨斯“自降身价的救赎之路”】全新车型借ES之名 承GS衣钵

【雷克萨斯“自降身价的救赎之路”】全新车型借ES之名 承GS衣钵


有人“自强图存”的方式是“向上突围”,有人“保命求全”的法宝是“自降身价”……

当今的中国汽车市场就是这样,一众新晋后生在不断推出豪华子品牌,而一群往日的豪华品牌在不断下沉自己的价格!这其中,雷克萨斯就是一典型的例子,且不要谈其在北美市场的份额,从全球来看,雷克萨斯在走下坡路,而且还没有走到头的节奏!

【雷克萨斯“自降身价的救赎之路”】全新车型借ES之名 承GS衣钵

日前,雷克萨斯在2018北京车展前,官方正式发布了旗下全新行政中高级轿车:ES车型,之所以是说全新,不单是雷克萨斯家族中正常的产品换代,其更是现款ES和GS车型共同唯一的继任者,因为雷克萨斯已经宣布GS车型不再更新!这款基于TNGA架构进行打造的新车将于25日开幕的北京车展亮相。

【雷克萨斯“自降身价的救赎之路”】全新车型借ES之名 承GS衣钵

全新雷克萨斯ES新一代ES基于GA-K架构打造,采用了最新LS中的家族式纺锤前格栅,和全新头灯组采设计,侧面则保留了现款车型的影子,但线条更加锋利、肌肉感、层次感更强!内饰的效果料将与LS趋同,只是还没有确切的消息……


【雷克萨斯“自降身价的救赎之路”】全新车型借ES之名 承GS衣钵

关于全新雷克萨斯ES的更进一步消息还不确定,此前媒体称:新款ES将是一款后驱车,但御车君推测:全新ES更应该是一款前驱加后轮电驱动的前驱或四驱车型!

【雷克萨斯“自降身价的救赎之路”】全新车型借ES之名 承GS衣钵

未来更将提供全混合动力系统……至于国内的售价,既然叫了ES就还会是ES的价格区间,至于LS与ES中间的空间将有ES的纯电动版添补!


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