1943年4月4日美国多架B-24“解放者”从利比亚一个空军基地起飞前往意大利那不勒斯执行轰炸任务。其中有一架名为“Lady Be Good”的64号轰炸机再也没有返航，机上9人也了无音讯被列入失踪人员名单。
15年后的1958年11月9日，一支英国石油勘探队飞越了利比亚沙漠时发现在地面上有类似飞机残骸的东西，可能是轰炸机；他们向军方报告了这一发现，但没有人对此感兴趣。
1959年2月，英国地质学家约翰·马丁组织了一次探险；当他们到达坠机地点时，看到飞机上的数字是64号。尽管长期呆在恶劣的气候下，这架B-24轰炸机的设备状况良好。
B-24轰炸机上的机枪可以正常使用，收音机也能收听到各种信息；而且飞机上面还有食物和一个尚有不少水留存的热水瓶。很显然，当燃料即将耗尽并且发动机停止工作时，机组人员离开了飞机。
探险队在坠机现场向北30公里处发现部分飞行器材和降落伞，它们被用石头压在地上，并以箭头指向北方的方式排列。但由于沙漠恶劣的自然条件威胁到了探险队的安全，这次行动被终止。
直到1960年，飞机残骸的才得到确认，它正是17年前失踪的那架“Lady Be Good”B-24轰炸机。
不久，在美军派出搜索队在坠机地点130公里处发现了5名机组人员的遗体；在他们旁边还有水瓶，手电筒，制服，降落伞和其他东西。在图片中，他们已经被美国国旗覆盖。
在副驾驶员罗伯特·托纳的遗体上发现了一本日记，其中描述了他们在4月5日至12日这几天的求生历程。“Lady Be Good”B-24轰炸机投弹员John的降落伞没打开，成为第一个牺牲者。
“Lady Be Good”B-24轰炸机的其他8名机组成员在难以想象的，没有水和食物日子里不停的走路期待他们很快能获救；但面对巨大的沙漠，即使是训练有素，装备精良的探险队也会望而却步。
经过100多公里行军后，疲惫8名机组成员已经无法在活动，他们在三天内陆续死亡。专家介绍在沙漠人最多只能活三天，并在沙漠中行走40公里左右，而期间要承受自己也无法活下去的绝望。
资料显示，8名机组成员如果往南方行走，那么不到一天就会发现绿洲并获得水源；这样他们将可以返回B-24轰炸机的坠毁地寻找食物和工作电台等待救援。
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