航母海試時,航母保障船的任務都有哪些?

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航母綜合保障船是我海軍在艦艇序列中獨創的一個艦種,從名字就可以大致瞭解其主要功能,就是為航母的海試、訓練、以及艦員培養等提供綜合服務、保障。至於具體到在航母海試中的作用,個人認為主要有以下幾點:
首艘航母保障船—“徐霞客號”(舷號88)
“徐霞客號”航母保障船結構圖

1)人員生活保障:航母海試不僅需要海軍艦員參與,可能參與海試的研發技術人員、配套設備產家人員以及造船廠、軍方專家等人員的數量比艦員的人數還要多,這些非軍方人員要負責海試數據收集、設備問題處理以及對艦員進行技術指導等,保障船可以為這些非軍方人員提供日常的生活設施及其他保障。
“徐霞客號”保障船與“遼寧號”航母“形影不離”。

2)裝備調試檢修保障:新航母的海試,肯定不會一帆風順,設備、系統出現異常或者故障在所難免,而新航母上也會攜帶大量參試人員、測試用儀器、設備等,空間緊張,保障船可以根據需要攜帶故障處理需要的工具、備用設備等,一旦遇到問題,可以及時的進行現場處理、更換

新航母旁邊是一艘新的航母保障船—89號艦

3)提供多批次艦員培訓

:對於每一個海軍艦員、參研技術人員等來說,航母海試的機會非常寶貴,肯定要想方設法將海試的相關數據、經驗以及培訓的作用最大化,如果僅能對新航母配備的艦員得到培訓的話,那就太“浪費”了,個人估計在保障船上至少還可以額外配備一整套“航母艦員”,在海試中實現“一崗雙人”(或者多人),這樣就可以做到在一次海試(或者訓練)中實現多批次人員的培訓,達到事半功倍的效果
期待我海軍航母使用早日進入成熟階段!

航母綜合保障船雖是我們的獨創,但其實也不是值得“驕傲”的創造,之所以要有“航母保障船”根源還是我們在航母的建造、調試、應用等方面的經驗和基礎還比較欠缺,也許等以後我們有數量可觀的航母在世界各大洋中馳騁之時,“航母綜合保障船”的使命也就可以結束了!


威吶解析


硯田劍影

5月13日,國內第一艘國產航母001A型開始海試,89保障船隨行。

包括先前和遼寧號航母配套的88保障船,目前國內已有了2艘大型綜合保障船。

就總體而言,88和89綜合保障船,是保障海上作業航母的正常運作,為航母提供各種保障物質保障,包括生活用品、軍用物資等,保障隨艦海試工人、技術人員、海軍官兵的生活和休息等。

89綜合保障船,其規模與88保障船相似,最多能容納2000餘人,除住宿和休閒設施外,89保障船還為工程人員、技術監督員及操作人員提供辦公場所。

航母上的工作人員將執行海上試驗任務,評估航母的供電、推進、武器及輔助系統是否全部安裝正確,並按計劃在海上展開相應的作業。

海試期間,許多工人、技術人員、海軍官兵、艦載機、直升機飛營員、航空勤務人員等需要輪流到89綜合保障船上居住及休息。

航母上的艙室,是按照艦員三班制居住的標準設計的,但海試期間,上艦的工人、技術人員、艦員比較多,艙室床位可能不太夠,89保障船的伴隨,將有利於上艦海試人員更好地休息,以旺盛的精力投入倒工作中去。


航母的海試繁雜,科目眾多,需反覆試驗,為了提高海試效率,艦員、飛行員、航空機務人員和工程技術人員只能居住、休息在航母保障船上了。

總之,海母保障船,是國內的創舉,能夠為航母工程各配套單位、海軍官兵提供在海上試驗期間的住處,將人員保障延伸至海上,大大加快了國產新型號母試航進度。

本文由“國平軍史”發佈。


國平軍史

所謂“航母保障船”有些叫的偏科,實際上舷號89的大船正式名稱是“綜合保障伴行訓練艦”。任務說來。。。。。就是保人。。。。

(本文涉及國產武器裝備,不上高清圖片)

等待海試的國產航母

首先說,這樣的伴行保障方式絕對是“中國特色”,其他國家的航母海試是沒有這樣的“待遇”的。究其原因,是因為我國缺少航母海試“經驗”,人員適應性不強。

航空母艦這樣的大型艦船能夠下水,本身建造技術上是不會發生重大失誤的(三哥航母下水W君除外)。艦艇出海實測性能只是對比理論數據的合格率,進行適航調節。

因此,加上如此噸位的跟隨船隻只能是------怕人不行。

海上人員航行時出現不適的比例

美軍福特號航空母艦海試中,並未攜帶保障艦。

和“徐霞客”號功能一樣,89艦與其說是軍艦,不如說是海軍版“豪華郵輪”。航母船員、飛行員、航空地勤保障人員和船廠技術人員一起住在上面吃、喝、拉、撒、睡。相應的海上適應功能也很齊全,運動場、健身室、游泳館、超市等等長期海上“放鬆”功能也一應俱全。

通過直升機運轉航母和保障船之間的人員往來。但是,89艦上還會多出海訓模擬器等訓練裝置。通過模擬訓練,使海試期間的一部分測試不受天氣影響,加快海試進度。

英國新航母海試歸來

未來,隨著中國艦艇持續“下餃子”,人才儲備日益強大。這樣的艦艇會在任務上出現變化,從事模擬訓練任務,保障我軍裝備一直處在“人等裝備”的適航狀態,直到退役。


軍武數據庫

航母保障船主要為艦艇、航母等友艦提供各種保障物質,包括生活用品、軍用物質、艦船能源、人員裝備等。

居住、休息

用於航母舾裝後期的一系列海試期間艦員、飛行員、航空機務人員和工程技術人員居住、休息。航母上的艙室是按照三班艦員居住的標準設計的,而且海試初期艦上只有少量戰機,飛行員和機務人員都很少,有足夠房間供工程技術人員居住,機庫還可搭建臨時住所。

提高效率

航母的海試科目十分繁多,不少科目要在外海連續反覆試驗幾次,為了提高海試效率,在航母艦員住艙邊裝修邊海試的情況下,艦員、飛行員、航空機務人員和工程技術人員只能居住、休息在航母保障船上了。從而省去了航母從母港到外海的頻繁奔波,這樣可以大大提高航母的列裝速度。

海外大規模撤僑任務

將來可用於海外大規模撤僑任務。撤僑可以臨時徵用客輪,還可以用071型兩棲船塢登陸艦,大山艦可搭載四架大型直升機和多艘登陸艇,世界上沒有哪家海軍會專門建造供撤僑使用的艦隻。航母保障船可以臨時使用。

總結航空母艦配備航母保障船是勢在必行的,可以說在一定程度上可以為航空母艦提供很好的後勤保障。


武當山民宿

如果說航母是艦載機的“媽媽”,那麼航母保障船就是航母的“媽媽”。他是為航母出航訓練提供各種保障物質,包括生活用品、軍用物質、艦船能源、人員裝備而派生出來的。航母保障船主要用於航母舾裝後期以及海試期間,航母上的艦員、飛行員、相關工程技術員等生活作息保障。

總所周知,航母作為一個龐大的系統工程,參與設計和製造的單位企業相當多。而在航母下水之後的海試期間,除了海軍航母上服役的艦員以外。隨船的還有船廠、設計單位的一大批工程技術、維修保障和設備調試人員,而在海試期間一旦發現問題,相關設計單位的技術人員就需要趕到航母上立即著手解決問題。

由於與美國相比,我國奉行的是“和平外交”政策,所以也沒有那麼像美軍那樣多的海外軍事基地,所以列裝航母保障船,是對航母還是訓練重要的後勤保障手段之一。目前我國已經建造下水了舷號為88的“徐霞客”號航母保障船,該艦建造於2011年,排水量達到2.3萬噸,能夠為2500人提供3周的生活保障。不僅是食宿,還包括生活娛樂、體育健身等功能。更重要的是,這並不僅僅意味著能夠為航母提供人員後勤保障服務,而且能夠通過與航母的數據鏈相連接,更快更好地融入到航母海試的訓練中去,為新航母的戰鬥力生成加快速度。(NT)


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