5月12日，雙雄"駕"到"智"在必得--上汽榮威新能源&榮威RX8深度試駕體驗會在西安風動賽車場火熱舉行，現場氛圍異常火爆，超過300名到場客戶都被上汽榮威的越級品質深深折服，又一次證明了自主品牌領航者上汽榮威升級向上的不凡實力！
今天的西安豔陽高照，晴空萬里，正是試駕的好時節。下午一點就有多批客戶陸續來到西安風動賽車場，迫不及待地想一睹超凡實力榮威RX8的風采。持續了近四個小時的試駕活動一直持續著火爆的氛圍，300餘名客戶與數十家主流媒體通過試乘試駕，親身感受了榮威雙雄車型的不凡實力。
在最能檢驗四驅越野SUV性能的駝峰、側坡、交叉軸、單輪脫困等模擬路況的道具面前，全領域大7座智聯網豪華SUV榮威RX8均輕鬆過關，傲視同級，豪邁氣質盡顯，也多次引發現場的掌聲與喝彩。
大塊頭更有大智慧--重新定義豪華大7座SUV的榮威RX8
榮威RX8作為榮威RX家族的旗艦車型，上市之前便成功征服了32°Moguls世界難度第一冬奧冠軍賽道和長度2公里的Super-G國際雪聯認證超級大回轉冠軍賽道，關注度一路飆升。北京車展上市後，其16.88萬-25.18萬的親民價格更讓這款全領域大7座智聯網豪華SUV立刻被譽為"用二十幾萬享受五十多萬豪車的超級大福利"。
本次試駕會是榮威RX8在西北地區的首場大型深度體驗活動，因此吸引了大批客戶和媒體到場，近距離體驗這款硬派越野的越級實力。榮威RX8作為一款全領域SUV基於上汽IS（智能化SUV）平臺打造，獨有的ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統可提供智能、運動、雪地、越野、高速兩驅、低速四驅扭矩放大6種模式，從容應對各種路況。
動力方面，榮威RX8搭載上汽世界級"藍芯"縱置2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，百公里加速僅9.1秒。配以縱置愛信6AT變速箱，最大功率165kw，巔峰扭矩達到360牛米，動力輸出平順、響應迅速，帶來舒適的駕乘愉悅。
榮威RX8的長寬高分別為4923/1930/1840mm，軸距達到了2850mm，全方位超越同級車型。進入車內，大7座的劇院式階梯座艙可以實現多種座椅佈局，滿足多樣乘坐需求。第二排座椅提供EasyEntry一鍵放倒功能，並擁有230mm同級稱冠的可調行程，徹底打破7座SUV第三排的尷尬雞肋境遇，讓車內乘坐的每一個人都能找到舒適的坐姿。
雖然一般的國產車在內飾上都比較豪，但豪成榮威RX8這樣的還真不多見。榮威RX8搭載一體式中央面板、多功能方向盤以及在同級車型中首次使用的對開式中央扶手，這些通常都只在豪車上才能看得到。再加上來自歐洲頂級的小公牛皮NAPPA真皮軟包，真是無愧於"豪華"二字。
榮威RX8搭載領先同級兩個時代的全新一代互聯網汽車智能系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案，可實現沉浸式人工智能語音、個性化大數據主動導航、智能出行雲娛樂陪伴、IoT手機遠程車控等多項功能。手機無線充電、獨立空氣淨化器、電動尾門等舒適便利配置加上能實現雙屏互動的10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虛擬儀表，讓開車簡直成為了一種享受。
綠色不限行的正確打開方式--三電技術業內領先的榮威新能源
本次試駕會的另一個主角是載譽無數的上汽榮威新能源明星車型。作為不折不扣的技術宅+學霸，"國家科學技術進步獎"、"中國汽車工業科學技術一等獎"、"中國專利優秀獎"的獲得者，榮威"綠芯"新能源科技也是吸睛無數，擁有一大批鐵粉。上汽集團是國內最早開始佈局新能源產業的車企，經過多年發展，已經基本建成"中國最完備新能源體系"，轎車、SUV等車型完備，純電動、插電混動技術均達到國際一流標準，代表著現階段中國新能源技術的頂尖水平。
這次試駕會亮相的榮威新能源車型有插電混動車型榮威eRX5，以及純電動車型榮威ERX5、榮威Ei5三款。作為網紅SUV榮威RX5的新能源版、德國iF設計大獎的獲得者，榮威eRX5和榮威ERX5的外形延續了榮威車型的亮眼風格，全LED如意大燈和律動式展翼格柵非常抓眼球。
更加令人驚豔的是全球首款純電動互聯網休旅車榮威Ei5。不同於市場上大多數油改電車型的新能源汽車，榮威Ei5採用了全球首款純電動休旅車專屬架構，因而消除了傳統休旅車三廂改造B柱前後割裂感與傳統純電動抬高底盤導致的不協調比例的問題，也解決了傳統純電動汽車空間上被犧牲的弊病，在外觀、空間和舒適性上都有亮眼表現。
得益於上汽"綠芯"強大的"三電"技術，榮威新能源車在動力性能上幾乎上不輸於汽油車，因而能夠帶來更加愉悅的操控感，在百米加速和繞樁、U型彎環節，都有非常直觀的感受。在顛簸路段上，這幾款新能源車型的減震效果也非常不錯，這大大延展了新能源車型的出行範圍。
在西安常態化限行的大環境下，新能源汽車已經成為大勢所趨，而在這方面起步較早的上汽榮威，也會厚積薄發，成為自主品牌新能源技術的標杆。
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