嘻哈就是我啦
蕪湖的機場：一個軍用機場，一個民用機場（在建）
民用機場：蕪宣機場（在建中），位於中國安徽省蕪湖縣灣沚鎮境內的小莊，距離宣城市區約20公里，距離蕪湖市區約30公里。 2016年11月24日，蕪湖宣城民用機場試驗段工程施工招標已於完成。 蕪宣機場預計將在2020年10月份左右建成通航。預計會有北京、廣州、深圳、長沙、重慶、成都、太原、西安、昆明、大連、青島、三亞、哈爾濱、烏魯木齊等國內航線。
軍用機場：蕪湖灣裡機場，這個和我們老百姓沒關係，知道就行了！它是安徽第一軍用機場，擁有著光榮的歷史，屬空軍第3師，駐紮著3師第7、9團。
蕪湖火車站：蕪湖站！
蕪湖火車站隸屬上海鐵路局蕪湖車務段管轄。現為一等站。為目前安徽省第二大鐵路客運站（僅次於合肥南站），也是安徽省最大的綜合鐵路客運站（普速和高鐵）。
鳥瞰蕪湖站造型採用動感有力的曲線勾勒主體輪廓，以完整的體量造型一氣呵成，以大尺度應對城市關係，與神山、赭山相輝映、站房以磅礴之勢，彰顯蕪湖未來發展雄心。
蕪湖火車站已成為蕪湖標誌性建築物，夜晚下的火車站，光彩奪目，甚是好看！
蕪湖小恆
蕪湖宣城機場
距宣城市中心直線距離約21公里、公路距離約30公里。
安徽蕪湖灣裡機場
安徽蕪湖灣裡機場位於安徽省蕪湖市南陽村和金灣村之間，是安徽第一軍用機場，擁有著光榮的歷史，屬空軍第3師，駐紮著3師第7、9團。
蕪湖站亦稱蕪湖火車站
是上海鐵路局轄下的鐵路客運一等站之一。車站坐落於安徽省蕪湖市鏡湖區。有寧蕪鐵路、皖贛鐵路等高速線路以及寧安客運專線等高速線路經過。截至2016年5月17日，蕪湖站僅普速場日均接發列車約136.5對[2]，其中旅客列車39.5對；高速場接發21對。
運營小白的進階之路
首先要說明一下，這裡的火車站主要指的是客運火車站（包括預留），不包括貨運車站。對於這裡介紹的火車站與機場，答主按照地理位置將其劃分為市區部分與屬縣部分。
一、市區部分
1.蕪湖站（鏡湖區）
車站級別：一等站
車站面積：56000m²（東站房已建成，西站房建設中）
車站規模：8臺20線 （14個站臺面）
接入線路：淮南線、寧蕪線、蕪銅線、皖贛線、寧安高鐵、商合杭高鐵（蕪湖至宣城部分與皖贛高鐵共線在建）
軌道交通接駁： 2號線（在建）
2.弋江站（弋江區）
車站級別：三等站
車站面積：5980.2m²
車站規模：2站臺 4檯面 8股道
接入線路：寧安高鐵
軌道交通接駁： 1號線（在建）、3號線（規劃）
3.蕪湖北站（在建）（鳩江區）
車站級別：三等站
車站面積：約5000m²
車站規模：2臺4線
接入線路：商合杭高鐵
軌道交通接駁： 2號線（規劃在建延伸）、4號線（規劃）、5號線（規劃）
3.蕪湖灣裡軍用機場（鳩江區）
詳細信息無！
二、屬縣部分
1.無為站（無為縣）
車站級別：二等站
車站面積：3500m²+1300m²（正在擴建）+3000m²（暫時預留擴建）
車站規模：2臺4線
接入線路：合福高鐵
軌道交通接駁： 蕪湖5號線（規劃）
2.南陵站（南陵縣）
車站級別：三等站
車站面積：3500m²
車站規模：2臺4線
接入線路：合福高鐵
軌道交通接駁： 暫無
3.繁昌西站（繁昌縣）
車站級別：三等站
車站面積：3000m²
車站規模：2臺4線
接入線路：寧安高鐵
軌道交通接駁： 暫無
4.灣沚南站（在建）（蕪湖縣）
車站級別：三等站
車站面積：6000m²
車站規模：2臺4線
接入線路：商合杭高鐵（皖贛高鐵（蕪湖--宣城段））
軌道交通接駁： 暫無
5.無為南站等（無為縣）
廬江至銅陵鐵路（廬銅鐵路）：
位於安徽省中南部，線路自既有合九線柯坦站引出，跨合界高速公路後，在高崗村設張旗杆站，爾後線路分別跨過舒廬乾渠和合銅高速公路，設廬江南站，出站後向東北方向而行，依次跨越黃泥河、瓦洋河，在龍橋以南設龍橋站，經化工園以北，跨過黃屯河進入無為縣境內，而後依次跨越楊塘河、郭公河，至田埠村設洪巷站，出站後線路經泉塘鎮以北、跨永安河後在襄安鎮北側設襄安站，於姚溝鎮東北側設無為南站，在石板洲與合福鐵路共橋跨過長江至銅陵縣境內，本線向西與合福鐵路分離，上跨規劃的朱家咀至永豐公路，從在建的合福鐵路南引橋182號和183號墩之間下穿後折向南，於擬建的高速公路和合福鐵路之間走行，至銅陵北站以東設上週村站，出站後下穿寧安城際、上跨321省道、於鐘鳴站東咽喉引入車站，後利用既有蕪銅鐵路止於銅陵站。同時在上週村以南於區間設置與蕪銅鐵路蕪湖方向的聯絡線。
沿途站點：
廬銅鐵路全線共設柯坦、張旗杆、廬江南、龍橋、黃屯、洪巷、襄安、無為南、流譚、鐘鳴10個車站。其中柯坦、鐘鳴站是本線在合九、蕪銅鐵路上的接軌站，為既有站，其它車站均為新設車站。
注：近期為貨運，遠期開通客運功能。線路暫時為單線，但是銅陵長江公鐵大橋已預留雙線，為遠期建設複線打下了基礎。
下圖為線路圖，注意此圖較早，現階段周邊路網規劃已有所改變，但是此處廬銅鐵路走向及設站情況正確。
6.蕪宣機場站（規劃）（蕪湖縣）
車站級別：暫無
車站面積：暫無
車站規模：暫無
接入線路：合蕪宣城際（區別於在建商合杭高鐵合蕪宣段）（規劃中）
軌道交通接駁： 暫無
7.蕪湖宣城機場（在建）（蕪湖縣）
飛行區等級：4C級（近期預留4D級，遠期預留4E級）
跑道長度 ：2800m
航站樓面積：1.5萬㎡
機坪面積：10萬㎡
設計為年吞吐量：120萬人次
夏不語京城之切
機場
蕪湖灣裡軍用機場，蕪湖民用機場
火車站
蕪湖新火車站是寧安鐵路沿線規模最大的節點站，共設計3場8臺20線，在原址改擴建至5萬平方米，一次性疏解能力達1萬人。而弋江南站和繁昌縣孫村鎮的繁昌西站各規劃建設3000平方米站房，並將預留擴建條件，以進一步增強市縣組團的軌道客運能力。
蕪湖新火車站整個設計大氣磅礴，造型之中既有現代動感的線條，也有徽州古民居的寫意與凝重，體現出長江文化、皖江明珠、現代鐵路樞紐的形象特徵，體現蕪湖開放、包容、創新的城市品質。據瞭解，在寧安鐵路沿線各站房中，蕪湖站規模最大。蕪湖站位於中心城區與新興城區結合區域，將成為蕪湖城市景觀新的標誌性建築。
蕪湖站、寧安城際弋江站、商杭高鐵蕪湖北站 
嘻哈就是我啦
蕪湖有一個軍用機場、一個民用機場、一個火車站。
軍用機場
蕪湖的軍用機場，又叫蕪湖灣裡機場。這裡也是安徽第一軍用機場，有著非常光榮的歷史，地址是在安徽省蕪湖市南陽村和金灣村之間。蕪湖這個軍用機場的設備比較齊全，基礎設施也很完善。
民用機場
蕪湖民用機場是蕪湖的宣城機場，現在機場是蕪湖市和宣城市共建的一個機場。當然這個機場還是一無胡為主，宣城只是一個參與者，地址是在蕪湖市灣址鎮小莊。這個飛機場距離蕪湖市中心的直線距離是38公里。跑道長度大概是2800米，寬度是45米。
蕪湖火車站
蕪湖火車站的所屬地區是安徽省蕪湖市鏡湖區，車站等級是一等站，啟用時間是2015年11月27日，蕪湖火車站交通比較發達，除了固定的公交車站以外，途經蕪湖地鐵2號線（在建），蕪湖站是安徽省第二大鐵路客運站。並不辦理貨運營業。
單于7
蕪湖站，站址在安徽省蕪湖市鏡湖區弋江北路，郵政編碼241000。目前的蕪湖站東廣場於2013年06月開工建設，2015年11月27日正式啟用。隸屬上海鐵路局蕪湖車務段管轄。現為一等站。為目前安徽省第二大鐵路客運站（僅次於合肥南站），也是安徽省最大的綜合鐵路客運站（普速和高鐵）。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。不辦理貨運營業。
蕪湖站是最新頒佈的中國60個鐵路樞紐中心站之一，計劃投資28.55億元，規劃面積5.78萬平米（老站是7200平米左右），最終運輸規模將達到8臺（6個島式站臺加2個基本側試站臺共計14檯面）20線，共計三個站場，分別為普速場，寧安場，商合杭場（和規劃的皖贛鐵路二線共用），屆時將具備始發京津方向、滬寧方向、杭州方向、漢粵方向和全國各地動車組的能力。將成為華東地區大型樞紐站之一，同時也將將成為蕪湖城市景觀新的標誌性建築。
整個火車站樞紐與城市主幹道、快速路緊密銜接，東至弋江北路，西接九華中路，南連赭山中路，北至赤鑄山東路，樞紐內部以北京東路、梅蓮路、汀苑路等次幹路連接，可實現“快進快出，有效分流”。東西廣場由整個下穿火車站區的通道連接，廣場採用人性化設計，通過採用地下出站實現人車分離，且預留城市軌道交通系統的接口。
2015年11月27日蕪湖站東站房正式啟用！西站房預計2018年上半年竣工運營。
曉曉55five
蕪湖現在在建機場為蕪宣機場，目前主要依靠南京機場出行。蕪湖境內客運火車站有蕪湖站（東廣場在用，西廣場未完工），弋江站，南陵站，無為站，其中蕪湖站是普快與高鐵共同使用，其餘均為高鐵站。
sheldon2702
蕪湖是差平，一晚間燈光太陰，中老年人看不清車票，廣告燈太亮閃動，程客眼晴難過，侯車廳，二自動取處無人過問，下雨天不能在室內直到檢查處，特下雨天外面停車處雨水太深，拾個客人九個腳溼。
