嘻哈就是我啦
芜湖的机场：一个军用机场，一个民用机场（在建）
民用机场：芜宣机场（在建中），位于中国安徽省芜湖县湾沚镇境内的小庄，距离宣城市区约20公里，距离芜湖市区约30公里。 2016年11月24日，芜湖宣城民用机场试验段工程施工招标已于完成。 芜宣机场预计将在2020年10月份左右建成通航。预计会有北京、广州、深圳、长沙、重庆、成都、太原、西安、昆明、大连、青岛、三亚、哈尔滨、乌鲁木齐等国内航线。
军用机场：芜湖湾里机场，这个和我们老百姓没关系，知道就行了！它是安徽第一军用机场，拥有着光荣的历史，属空军第3师，驻扎着3师第7、9团。
芜湖火车站：芜湖站！
芜湖火车站隶属上海铁路局芜湖车务段管辖。现为一等站。为目前安徽省第二大铁路客运站（仅次于合肥南站），也是安徽省最大的综合铁路客运站（普速和高铁）。
鸟瞰芜湖站造型采用动感有力的曲线勾勒主体轮廓，以完整的体量造型一气呵成，以大尺度应对城市关系，与神山、赭山相辉映、站房以磅礴之势，彰显芜湖未来发展雄心。
芜湖火车站已成为芜湖标志性建筑物，夜晚下的火车站，光彩夺目，甚是好看！
芜湖小恒
芜湖宣城机场
距宣城市中心直线距离约21公里、公路距离约30公里。
安徽芜湖湾里机场
安徽芜湖湾里机场位于安徽省芜湖市南阳村和金湾村之间，是安徽第一军用机场，拥有着光荣的历史，属空军第3师，驻扎着3师第7、9团。
芜湖站亦称芜湖火车站
是上海铁路局辖下的铁路客运一等站之一。车站坐落于安徽省芜湖市镜湖区。有宁芜铁路、皖赣铁路等高速线路以及宁安客运专线等高速线路经过。截至2016年5月17日，芜湖站仅普速场日均接发列车约136.5对[2]，其中旅客列车39.5对；高速场接发21对。
运营小白的进阶之路
首先要说明一下，这里的火车站主要指的是客运火车站（包括预留），不包括货运车站。对于这里介绍的火车站与机场，答主按照地理位置将其划分为市区部分与属县部分。
一、市区部分
1.芜湖站（镜湖区）
车站级别：一等站
车站面积：56000m²（东站房已建成，西站房建设中）
车站规模：8台20线 （14个站台面）
接入线路：淮南线、宁芜线、芜铜线、皖赣线、宁安高铁、商合杭高铁（芜湖至宣城部分与皖赣高铁共线在建）
轨道交通接驳： 2号线（在建）
2.弋江站（弋江区）
车站级别：三等站
车站面积：5980.2m²
车站规模：2站台 4台面 8股道
接入线路：宁安高铁
轨道交通接驳： 1号线（在建）、3号线（规划）
3.芜湖北站（在建）（鸠江区）
车站级别：三等站
车站面积：约5000m²
车站规模：2台4线
接入线路：商合杭高铁
轨道交通接驳： 2号线（规划在建延伸）、4号线（规划）、5号线（规划）
3.芜湖湾里军用机场（鸠江区）
详细信息无！
二、属县部分
1.无为站（无为县）
车站级别：二等站
车站面积：3500m²+1300m²（正在扩建）+3000m²（暂时预留扩建）
车站规模：2台4线
接入线路：合福高铁
轨道交通接驳： 芜湖5号线（规划）
2.南陵站（南陵县）
车站级别：三等站
车站面积：3500m²
车站规模：2台4线
接入线路：合福高铁
轨道交通接驳： 暂无
3.繁昌西站（繁昌县）
车站级别：三等站
车站面积：3000m²
车站规模：2台4线
接入线路：宁安高铁
轨道交通接驳： 暂无
4.湾沚南站（在建）（芜湖县）
车站级别：三等站
车站面积：6000m²
车站规模：2台4线
接入线路：商合杭高铁（皖赣高铁（芜湖--宣城段））
轨道交通接驳： 暂无
5.无为南站等（无为县）
庐江至铜陵铁路（庐铜铁路）：
位于安徽省中南部，线路自既有合九线柯坦站引出，跨合界高速公路后，在高岗村设张旗杆站，尔后线路分别跨过舒庐干渠和合铜高速公路，设庐江南站，出站后向东北方向而行，依次跨越黄泥河、瓦洋河，在龙桥以南设龙桥站，经化工园以北，跨过黄屯河进入无为县境内，而后依次跨越杨塘河、郭公河，至田埠村设洪巷站，出站后线路经泉塘镇以北、跨永安河后在襄安镇北侧设襄安站，于姚沟镇东北侧设无为南站，在石板洲与合福铁路共桥跨过长江至铜陵县境内，本线向西与合福铁路分离，上跨规划的朱家咀至永丰公路，从在建的合福铁路南引桥182号和183号墩之间下穿后折向南，于拟建的高速公路和合福铁路之间走行，至铜陵北站以东设上周村站，出站后下穿宁安城际、上跨321省道、于钟鸣站东咽喉引入车站，后利用既有芜铜铁路止于铜陵站。同时在上周村以南于区间设置与芜铜铁路芜湖方向的联络线。
沿途站点：
庐铜铁路全线共设柯坦、张旗杆、庐江南、龙桥、黄屯、洪巷、襄安、无为南、流谭、钟鸣10个车站。其中柯坦、钟鸣站是本线在合九、芜铜铁路上的接轨站，为既有站，其它车站均为新设车站。
注：近期为货运，远期开通客运功能。线路暂时为单线，但是铜陵长江公铁大桥已预留双线，为远期建设复线打下了基础。
下图为线路图，注意此图较早，现阶段周边路网规划已有所改变，但是此处庐铜铁路走向及设站情况正确。
6.芜宣机场站（规划）（芜湖县）
车站级别：暂无
车站面积：暂无
车站规模：暂无
接入线路：合芜宣城际（区别于在建商合杭高铁合芜宣段）（规划中）
轨道交通接驳： 暂无
7.芜湖宣城机场（在建）（芜湖县）
飞行区等级：4C级（近期预留4D级，远期预留4E级）
跑道长度 ：2800m
航站楼面积：1.5万㎡
机坪面积：10万㎡
设计为年吞吐量：120万人次
夏不语京城之切
机场
芜湖湾里军用机场，芜湖民用机场
火车站
芜湖新火车站是宁安铁路沿线规模最大的节点站，共设计3场8台20线，在原址改扩建至5万平方米，一次性疏解能力达1万人。而弋江南站和繁昌县孙村镇的繁昌西站各规划建设3000平方米站房，并将预留扩建条件，以进一步增强市县组团的轨道客运能力。
芜湖新火车站整个设计大气磅礴，造型之中既有现代动感的线条，也有徽州古民居的写意与凝重，体现出长江文化、皖江明珠、现代铁路枢纽的形象特征，体现芜湖开放、包容、创新的城市品质。据了解，在宁安铁路沿线各站房中，芜湖站规模最大。芜湖站位于中心城区与新兴城区结合区域，将成为芜湖城市景观新的标志性建筑。
芜湖站、宁安城际弋江站、商杭高铁芜湖北站 
嘻哈就是我啦
芜湖有一个军用机场、一个民用机场、一个火车站。
军用机场
芜湖的军用机场，又叫芜湖湾里机场。这里也是安徽第一军用机场，有着非常光荣的历史，地址是在安徽省芜湖市南阳村和金湾村之间。芜湖这个军用机场的设备比较齐全，基础设施也很完善。
民用机场
芜湖民用机场是芜湖的宣城机场，现在机场是芜湖市和宣城市共建的一个机场。当然这个机场还是一无胡为主，宣城只是一个参与者，地址是在芜湖市湾址镇小庄。这个飞机场距离芜湖市中心的直线距离是38公里。跑道长度大概是2800米，宽度是45米。
芜湖火车站
芜湖火车站的所属地区是安徽省芜湖市镜湖区，车站等级是一等站，启用时间是2015年11月27日，芜湖火车站交通比较发达，除了固定的公交车站以外，途经芜湖地铁2号线（在建），芜湖站是安徽省第二大铁路客运站。并不办理货运营业。
单于7
芜湖站，站址在安徽省芜湖市镜湖区弋江北路，邮政编码241000。目前的芜湖站东广场于2013年06月开工建设，2015年11月27日正式启用。隶属上海铁路局芜湖车务段管辖。现为一等站。为目前安徽省第二大铁路客运站（仅次于合肥南站），也是安徽省最大的综合铁路客运站（普速和高铁）。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。
芜湖站是最新颁布的中国60个铁路枢纽中心站之一，计划投资28.55亿元，规划面积5.78万平米（老站是7200平米左右），最终运输规模将达到8台（6个岛式站台加2个基本侧试站台共计14台面）20线，共计三个站场，分别为普速场，宁安场，商合杭场（和规划的皖赣铁路二线共用），届时将具备始发京津方向、沪宁方向、杭州方向、汉粤方向和全国各地动车组的能力。将成为华东地区大型枢纽站之一，同时也将将成为芜湖城市景观新的标志性建筑。
整个火车站枢纽与城市主干道、快速路紧密衔接，东至弋江北路，西接九华中路，南连赭山中路，北至赤铸山东路，枢纽内部以北京东路、梅莲路、汀苑路等次干路连接，可实现“快进快出，有效分流”。东西广场由整个下穿火车站区的通道连接，广场采用人性化设计，通过采用地下出站实现人车分离，且预留城市轨道交通系统的接口。
2015年11月27日芜湖站东站房正式启用！西站房预计2018年上半年竣工运营。
晓晓55five
芜湖现在在建机场为芜宣机场，目前主要依靠南京机场出行。芜湖境内客运火车站有芜湖站（东广场在用，西广场未完工），弋江站，南陵站，无为站，其中芜湖站是普快与高铁共同使用，其余均为高铁站。
sheldon2702
芜湖是差平，一晚间灯光太阴，中老年人看不清车票，广告灯太亮闪动，程客眼晴难过，侯车厅，二自动取处无人过问，下雨天不能在室内直到检查处，特下雨天外面停车处雨水太深，拾个客人九个脚湿。
