近日，海關總署發了微博說有重大消息發佈，還打了個啞謎：你猜？於是乎，大家紛紛腦洞大開地猜測關稅是否要大降？結果海關總署最終發佈的是打擊洋垃圾行動。對此。群眾紛紛表示：雖然我已數好了全身家當，不過這爆的也太讓人心情澎湃了！
“洋垃圾”最大規模打擊行動來襲，動員25個直屬海關！
5月22日，在中國海關總署的統一指揮下，上海、南京、寧波、廣州、深圳等25個直屬海關出動警力1291人，兵分212個行動小組，展開了近年來最大規模的打擊“洋垃圾”走私集中行動。從這雷厲風行的派頭來看，相關的“洋垃圾”走私行動早被盯得死死的。
事實上，自2018年以來，全國海關已針對“洋垃圾”走私開展了三輪高密度的集中打擊，全力封堵攔截“洋垃圾”走私入境。而本次行動一舉抓獲犯罪嫌疑人137名，並查扣、凍結了大量非法資金。由這累累碩果可知，中國“保衛藍天”的堅定決心不可忽視。可再從另一方面想，為什麼查獲“洋垃圾”走私的消息卻一直沒斷過？
走私手法不斷翻新！日韓洋垃圾要繞道泰國再進中國？
以日韓出口的廢塑料為例，它每噸價格在2500—2800元。而在“洋垃圾”走私負責進境通關環節的人，在每個標準集裝箱的非法獲利空間在6000—8000元，貨主和買家的利潤則在每箱8000—10000元。對各“相關人員”來說，這樣的利潤空間難以讓人放棄。於是乎，為了守住自己的利潤，那就得動動腦筋了。
據相關人士透露：走私日韓“洋垃圾”得先從日韓攬貨，繞道泰國，再進境中國。不過，這種方式對他們來說並不明智，因為太費錢了。而據報道，上海海關的“洋垃圾”相關數據自去年第四季度以來出現異常變化。通過大數據分析發現，國家限制進口類廢塑料的進口數量呈斷崖式下跌。與此同時，再生塑料粒和次級塑料板材等的進口申報單量激增。而這種方式便是企業以偽報品名方式走私“洋垃圾”。
從種種作案手法來看，“洋垃圾”的走私方式真是在不斷地推陳出新，可這更是雙向合作的“成果”。要知道，在中國不再接受“洋垃圾”後，英美日韓等國不得不斥資建立自己的垃圾處理體系。然而，為了既保護環境又節約成本，降價出售也不妨成為一種選擇。於是乎，在利益的驅動下，走私“洋垃圾”的雙向合作自動生成。
然而，自己產生的垃圾自己清理，這本就是自身責任問題！可英美日韓這些國家明顯達成共識的是：垃圾能甩就要甩。對於這種無賴，本次最大規模的打擊“洋垃圾”走私行動就是在警醒著各國：咱可是盯得死死的，別來挑戰極限！
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