持續一整月的下跌後，鋼價終於迎來了一次反彈調整。
2018年4月2日，全國24個主要市場建材類螺紋鋼均價為3878元/噸，較上個交易日漲117元，漲幅在百元以上的城市有18個，佔比四分之三。以上海地區螺紋鋼價格為例，較上月底上漲了80元/噸。此外，鋼坯、中厚板、熱軋板卷等品種鋼價也在挺進。
鋼價在一日之間擺出了修復性上漲的態勢。然而本輪反彈究竟能持續多久，行業對此莫衷一是。庫存仍處高位以及來自於限產區部分產能的復產，此外，中美貿易較量的再度升溫，也使供需狀況不容樂觀。”
此前，鋼價總體下行態勢已維持四個月之久。主要品種螺紋鋼累計跌幅上千元，比春節前下降兩百多元，三月份鋼價變速驟然加快，降幅達400元之多。
業界對此見解不一。比較認同的觀點是：今年需求在減緩，但總體不會太差。中國鋼鐵工業協會副會長遲京東表示，預計今年鋼材消費需求仍將以穩為主，或略有增長的可能性較大。
出乎預料的鋼市
一個多月前，原本對鋼價抱以看漲預期的人們，被此後連續走出的價格下行曲線所震驚，而一個月後的鋼價上漲，再次令他們亢奮起來。
對於本輪鋼價漲跌的態勢，在諸多業內專家眼裡，無外乎受高庫存、弱需求、限產效果不明顯以及國內外形勢相對偏空等多重因素的影響。
主要是庫存量大、鋼產量大以及需求啟動慢等因素超出了預期。
從另一角度做出分析：“起碼市場風險有所釋放，後期市場不會太糟；相反，若持續暴漲，那就很可能面臨直線式下跌的風險。”
儘管此前鋼價出現了下跌，但價格水平仍處於高位。上述國有鋼企戰略部負責人對經濟觀察報表示：“近期鋼價一波三折，並未對我們的盈利造成多大影響，而政策性環保因素的影響卻越發突出。”
三月份鋼價下跌分為兩個階段，第一個階段主要是由於庫存壓力較大，第二個階段主要是受中美貿易戰影響。
對於中美貿易戰可能帶給鋼價的影響，認為：“市場不應過於驚慌，它未必會對鋼市帶來太多負面影響。”
“過山車”能否重現？
剛剛進入4月就迎來的開門紅，多少印證了行業對“銀四”仍可期的預判。
曾節勝認為：“四月應是鋼市最佳時間點，不僅建築鋼需會增加，製造業用鋼也會迎來一個高峰，市場心態將逐步平和。預計鋼價在四月將在小幅反彈後下跌，環比跌幅5%左右，建材跌幅稍小，現貨表現弱於期貨。”
目前行業對鋼價是否再次下跌有三方面顧慮，庫存水平已創近三年新高，尚需時日消化，資源補進也會源源不斷，一旦消化滯後，市場心理負重增加，鋼價繼續快速下跌不是沒有可能；隨著南方雨季的登場，需求可能被打亂；今年國家將去槓桿、防範金融風險放在首位，貨幣政策有適度收緊趨勢，流動性制約對鋼價上漲並非利好。
但事實上並非完全如此。
從近期公開的鋼產量數據來看，環保限產對鋼產量影響遠低於預期。曾節勝分析稱，目前多地限產政策是“雷聲大、雨點小”，對供給影響較小。去年投產產能的進一步釋放，也增加了供給壓力。
在徐向春看來，“環保限產短期作用不大，但從全年來講，今年產能還要繼續壓縮，持續限產也使得產量不能充分釋放，供應受限。對市場中長期信心會有一個很大支撐。”
根據國家安排，今年生態環境部將對“2+26”城鋼鐵、火電、造紙、水泥等15個行業開展達標排放執法檢查，對無證排汙、超標排汙、自行監測數據造假和信息公開不落實的違法企業將進行嚴厲打擊。
產能擴張“一廂情願”
目前，大小鋼廠在利益驅使下蠢蠢欲動，試圖再次擴張產能。但從近期政策中傳遞出的信息是，國家今年的把控力度明顯加大，尤其是穩固去產能成果、嚴控新增產能方面。
曾節勝認為，今年供給側改革成果要維護、“地條鋼”復燃的要制止住、違規產能置換要依法處理，但仍靠強化去產能政策來助漲鋼價，是不大可能的。現在這個狀況鋼廠盈利就很好了，鋼價、煤價飆漲，也不符合政府的初衷。
另據公開數據顯示，目前國內的電爐鍊鋼成本仍在3000元/噸左右。徐向春認為，若近期電爐鋼出現大量虧損停產，意味著市場供應的減少，這對鋼價反彈會產生一定影響。
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