无眼睇TEL
从我的切身感受来说起吧！之前一直开长轴距轿车,开久了没有觉得哪里舒服，只觉得噪音控制的好，加速性一般，长轴距走在乡下的土路时偶尔车速控制不好会出现扇簸箕的情况。上下起伏很是难受，只能慢慢走，偶尔还会擦一下底盘。
后来开一辆中型SUV，最明显的感受就是减震不好，SUV追求的硬朗，轿车追求的是舒适。同样在公路上行驶，SUV经过公路上面沥青修补的条状凸起时会咯哒一声，而车内乘客也明显的感觉到车身一震，身体也会跟着动一下。犹如被人轻轻的拨弄一下。而轿车则不一样，底盘把震动过滤的很干净，车内乘客没有任何不适，也没有咯噔的声音。当然和SUV重心心比较高有关系，底盘比轿车高，同样的振幅轿车震动自然会小很多，论舒适性绝对是轿车胜出。
而同样价位车辆，级别却不一样，主要体现在隔音，避震，行驶稳定性和驾乘感受上面。例如crv和雅阁价位等同，但是crv整体舒适性要低于雅阁一个级别，和思域相当(crv在思域的平台上开发的)。途观和帕萨特价位等同，但是途观(基于高尔夫底盘开发)整体舒适性和高尔夫差不多。可以看出来同价位的轿车与SUV，SUV要低于轿车一个级别，这也是为什么SUV不如轿车舒服的原因。
SUV在出长途跑高速，一路上几乎车内乘客都处于轻微的摇晃状态，并且座椅舒适度也不如轿车好。所以跑长途乘坐感受最好的还是轿车，一个字:稳。但是SUV的优点就是视线好，空间大。在市区内占优势，高大车身，司机坐姿也比较高，除了货车挡视线。其余车辆对实现影响很小。而轿车就不行了，随便来一个SUV都能把你档的严严实实。但是轿车操控性好，提速好，省油。SUV由于高大的车身，风阻大 ，自重也高于轿车，所以油耗高，加速性差，操控性也差。
选择了SUV，就是选择了空间和通过能力，间接的抛弃了舒适性。而人类往往都觉得得不到的才是好的，自己拥有的已经习以为常，优点往往被忽略，眼睛里都是缺点。所以开SUV的会觉得轿车好，而开轿车的会觉得SUV好。
围城吗？进去的想出来，出来的想进去。
水墨丹青一世情
很高兴回答你的问题，李老猫说车为你非专业解答各种汽车问题
现实的情况是suv车型热销，更多人在轿车和suv的选择中偏向于suv,当然也会有不少人从suv换成了轿车。消费者都是喜新厌旧的，一辆车再好，开的时间长了也会也会有厌倦感，尝试新的选择也都合情合理。下面就说一说轿车和suv有哪些不同的驾驶感受。
轿车最主要的特点还是舒适性和操控性更好。一般情况来说轿车的底盘滤震性要比suv好的多，调教更加柔软，对路面的细碎过滤的也更充分，对车内驾乘者的照顾更加周到，所以各个品牌的旗舰车型还是以轿车为主。同时外形低趴，离地间隙更小，也就意味着重心更低，在过弯和连续并线的过程中车身侧倾也要小很多。开起来也让人信心十足。另外在经济性上的表现更加出色，较轻的车身自重和较小的风阻系数都有利于降低油耗。在上下车的便利性上也更从容，尤其对老年人而言。
suv外形更加霸气，车身魁梧高大，面子感十足，很多人选择suv都是基于它的外部特征。较高的底盘高度也让它的通过性变得更好，不容易出现托底的尴尬，尤其在一些路况较差的环境下，suv不再小心翼翼，而能以更快的速度通过。国内的道路情况也让suv更有市场优势。另外，suv车型的坐姿都是比较高的，首先就有一种居高临下的快感，让轿车只能仰视。曾经有一位朋友从轿车换成suv的起因就是被另一个suv车主从高处轻蔑的一看，非常不爽，所以换了车。其次较高的坐姿也能让视野看的更远，更通透。最后suv有较大的后备箱空间，装载能力更强，放倒第二排座椅后，空间就相当于一辆小面，运送大件物品的能力更加突出。另外很多suv拥有第三排座椅，可乘坐7人，一大家子人出行就更有保障了。
通过分析轿车和suv的车型特点可以发现各有利弊。不同的消费者有不同的消费观念和实际用途，也没有说哪一种车型绝对的好，适合自己的才是最好的。
希望回答能帮到你。
李老猫说车
视野方面。s是要优于轿车的，因为现在s的底盘高度普遍要高处几厘米，加上s的座椅是偏那种高凳子的，也就是腿趋向于直角，而轿车是臀部后倾的，这种座椅开始是比较舒服的，就像我沙发一样。因为身高高度高，所以开s就有更高的视野，可以看到车头和更远的地方。比如你正常开车，我开着s在后面，完全可以透过前车看到前车的前车的状态，比如看到前前车刹车了，可以推断前车肯定也会跟着刹车，可以提前做准备。而轿车，因为座椅矮，只能通过前车的操作来判断。
二是舒适性方面。我前面说了，桥车就像窝在沙发一样，所以开始轿车的舒适性要更高，但并不适合长时间开车，时间长了会发现腿会因为长时间的倒控而乏力，浑身也会不舒服，当然，s时间长了也会，但可以把时间往后延长一定的时间。
三是心理方面。这点是应该考虑在内的，开s，身高，会显的车更大，也更有野性，能够充分展现男人的魅力，硬汉风格，比如哈弗，为啥它能suv排行榜长期榜首，很大一部分成分就是霸气，前脸真的是霸气，霸气，霸气！！！
四是通过性方面。比如你老家在农村，你就会发现s的优点，咔咔咔的开就行，而轿车就需要考虑底盘是否会被磕到。
五是运货能力。这点，轿车因为有车屁股，拉货要相对高一些，但s一大亮点就是后排放倒，所以拓展储物空间方面要远远的好于轿车，而且后排放倒可以像床那样，有什么功能不言而喻…………
综上所述，个人更喜欢suv，下一辆车还会选择suv！！！
略懂的老司机
在中国SUV销售一直非常火爆，其主要原因还是SUV看上去比较霸气，通过性好，视野好，空间大等这些原因，那么为什么很多人都说买过SUV的人如今换车很多人都选择了轿车呢？其实每一个人换车都是根据自己的需求去换的，今天我就从周边开SUV的朋友来说换车这事。
第一位朋友为啥第二台车换了轿车
我这个朋友开始对SUV有一种执着的爱，第一辆车就是帕杰罗，开了大概三年的时间吧，开始很兴奋，感觉终于可以上马路牙子上停车了，终于可以翻山越岭了。但是现实很骨感，朋友并没有因为他的SUV而去更多的地方，走更多的路。相反朋友开SUV在城市穿行停车更挑剔，右侧更容易让车辆加塞。当然让朋友感觉非常爽的还是遇到非铺装路面带来的那种优越感，以及热门景区上马路牙子上停车。但是朋友表示如今高速公路都已经到了县县通，SUV的操控实在不敢恭维，所以大部分时间还是开轿车出门。
第二位朋友驾驶两年SUV的感受
朋友开了两年SUV，他觉得SUV长途还是很累，主要是因为坐姿的原因，相比之下轿车更加舒适。还有一点他也觉得SUV操控没有轿车好，高速上速度快了会发飘，原因底盘太高；SUV转弯性能没有轿车好，开的太快人会感觉要被甩出去。对于新手而言，SUV车身较大更容易被刮蹭，内饰也没有轿车的漂亮，所以朋友说换车还是要选轿车。
第三位朋友觉得SUV与轿车都必须要有
这位朋友家里经济条件不错，开始只买了一辆轿车，后来出门看着SUV那高姿态的座椅对自己轿车的蔑视，后来添置了一台SUV，其实他就是想限号开。开始朋友抱怨SUV不好开，车又大又沉，后来慢慢熟悉后觉得跑长途还是SUV好，因为各种路况都不再话下，心里踏实，所以他觉得出门自驾游还是SUV，城市代步必须是轿车。
论轿车与SUV谁更安全
车柠檬
没有什么为什么，平时讲一大堆道理没用，看来还是只有实践出真理，开过SUV的基本都会换轿车开，而没开过SUV的，总觉得缺点什么，然后会换SUV，但是换过之后，相信大多数都后悔了。
为什么呢？下面我从几个方面来说出其中原委。从家用，驾驶的角度看，SUV车体比轿车大，并且更重，日常停车难、油耗高！并且大多数SUV悬挂调校偏软，使得开车的人毫无驾驶乐趣，而坐车的人犹如坐船，忽忽悠悠的，在舒适性上不及轿车。
再者，同样级别的轿车和SUV在价格上，SUV总是要贵点。有人说，SUV更大，所以空间也更大。真是这样吗？你去试试同样级别的轿车和SUV，看看后排谁更有优势！
相信买SUV的人，绝大多数时基于通过性的考虑，我认为这也是一种误区！首先，SUV在离地间隙上确实是优于轿车，可是老实说，国内目前的道路条件已经很好了，轿车完全能胜任，而真正很特殊的路况，SUV也够呛，只有越野车来，那SUV的意义何在？就在于一个大？看起大气？符合国人的审美吗？我想，问题的答案还是交给买了SUV就想换轿车的人吧。
阿川说车
题主的问题“为什么买过SUV的人都说换车要换成轿车”，我认为这个问题的答案是因人而异的，毕竟没有好不好的汽车，只有适不适合你的汽车！因为人都是有“喜旧厌新”的情结，就像苹果每年都会出一款新机，而有人每年都会换这一款新机，汽车的单价高，随时更换的难度略大，但是也遵循着这个规律，毕竟人都想拥有更好的，如果能够拥有一辆超跑，我为什么要去开一辆长安呢？
那到底什么样子的汽车才能叫做是适合你的呢？而你到底是适合SUV还是轿车呢？解决了这两个问题，自然而言的就解决了为什么你会在SUV与轿车之间来回徘徊的问题！
一、SUV到底是什么，到底是为什么有人买SUV？
SUV又被称为运动型多功能轿车，虽然说题主说买过SUV的人都希望再换成轿车，其实我个人是不赞同这个观点的，因为无论是从我们国家的国情来说，还是从SUV本身具有的有点来说，中国市场的SUV销量仍然是在与日俱增的。
中国是在最近10年才开始普及汽车的，大部分家庭只拥有一辆乘用车，汽车作为家庭的刚性需求，在购车时，更多的国人考虑的是空间足够大以及足够省油，因此SUV的数量在中国也是呈现逐渐上升的趋势。而SUV在中国深受大家喜爱的原因主要有以下几点：
安全性：SUV由于自重更大，故与地面的贴合性更好，更安全！
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大空间：SUV一般有两厢紧凑型与三厢豪华型，无论是两厢还是三厢，SUV的空间一般都比同类型的轿车大。
舒适性、观赏性与高通过性：SUV由于内部空间大，以及搭载为了承受大自重而被充分考虑的优质悬挂系统，SUV的乘坐舒适性当然比轿车好，而且其外观大气自然，视觉冲击力也较强；SUV的离去角大，能够通过更多的复杂路面，更能应对中国目前复杂的路况。
二、轿车相比SUV而言，到底存在怎样的长处与短板？
普通的家庭乘用轿车是中国汽车普及最早的一种车型，目前在国人心目中仍然是购车首选，那么它到底在那些地方能够更加胜任SUV一筹呢？
操纵性：相信开过轿车与SUV跑高速的小伙伴们一定能够感觉到，当你驾驶一辆SUV在高速驰骋时，如果遭遇紧急刹车的情况，你能明显感觉到车身的偏摆与转向盘的不受控性，虽然很短暂，可是这短暂的时间很有可能造成安全事故！
轿车的视野更加开阔：SUV的立柱一般比轿车大，因此相对来说其盲区相对来说也比较大，所以咱们经常看新闻听见的汽车碾压小孩、铁柱等事件，一般都是SUV造成的。
至于油耗，阿松在这里不做分析是因为实际上同类型的SUV与轿车油耗相近，毕竟设计师在设计时不会设计这么明显的缺陷让消费者去偏爱谁，它们真正的区别除了在空间上以外就是一些看不见的地方了！
因此阿松认为，买过SUV的人都想换车轿车是因为不能忍受SUV的缺点，在他们所处的环境中，一辆普通轿车更适合他们的日常生活！
阿松的小汽车
这个说法，我还没有听说过，但是我身边有买了轿车之后，换车换SUV的小伙伴。
我绝对，有一部分喜新厌旧的成分，或者叫，多个体验的成分。
一台车，再好，也有想法换成不一样的车，体验另外一种感受。
对于SUV来说，轿车有着以下的优点：
1：盲区小：
SUV车身高大，造成的视觉盲区就会比轿车大很多，特别是车头的位置，小孩子站在前面，根本看不见，这类事故不要太多！当然，现在有部分车型开始装360度摄像，但更多的车型是没有的。
2：底盘低，重心低，转弯侧倾控制比SUV好：
轿车的高度不如SUV，人更接近地面，再对路感的感知上，转弯的操控上面，比SUV更有信心。
3：性价比更高：
同样的级别，同样的配置，轿车价格会比SUV低，意味着，花同样的钱，会享受更多的配置和享受。
4：NVH控制比SUV好：
同等价钱的轿车的NVH控制会比SUV好太多，而且因为造型原因，对风阻的控制也会好很多，耳朵感受会更好。
5：比suv上车更方便：
家中有老人和小孩更能体会这一点，SUV高高的底盘，上车需要费力。而轿车基本上跨进去就好了。
总之，买车多做比较，根据自己的实际需求出发，不要人云亦云的跟风。
蛋说汽车
在我看来，这种说法是不全面的，并非所有买过SUV的人都说换车要换轿车。当然，也有一部分SUV的车主在再次选择汽车的时候，选择了轿车，那么这是什么原因呢？
说到换轿车，我们先说下，人们为什么要选择SUV。应该说SUV满足了人们对于汽车产品大而全的一种追求。在外观上，SUV体积大，让人们更有面子。体积大，可以装的东西更多，能够满足自驾出游等多种场景下的使用需求。同时，SUV的底盘相对要高比轿车，这也使得其有更好的通过性。同时，部分SUV车型还配置了四驱系统，对于复杂路况有着更好的适应性。
但是，在使用了一定时间后，对于车辆有了深入的了解之后，SUV车型的一些缺点与不足之处就开始显现，比如耗油大、底盘偏硬等就会影响驾乘的舒适度，综合考虑之下，一些车主可能就会考虑换辆轿车来试试。
虽然，SUV底盘高，但其稳定性与操控性不及轿车,相对来说，在过弯时，车身的晃动幅度也会在一定程度上降低驾驶的信心。而且，同级别的轿车与SUV，SUV的车身重量更大，在相同的轮胎与制动系统的情况下，其制动距离比轿车要长，这也成为SUV在安全性上的一点不足。同时，大车身重量大，风阻系数也相应地高一些，从而也会带来更多的油耗。
当然，以上这些都是相比较而言，随着汽车生产技术的不断发展与进步，这些缺点与不足也正在不断地改进与克服中。因此，用户在选择SUV还有轿车产品时，要根据自己的实际使用需求，全面考虑这两种类型汽车产品的长处与不足，扬长避短，为我所用，才能更好地享受汽车带来的快乐与美好。
高氏观市
首先这个问题的前提是两辆价格品牌档次相当的轿车和suv进行比较。满足这个前提的轿车在动力，配置等方面一般要高一些，加上轿车本身就是以载客为主进行设计的，所以轿车的驾驶乐趣和乘坐舒适性肯定是要高于suv。那suv有没有优势呢也有，主要在于通过性略高于轿车，过一些沟沟坎坎要比轿车好一点，但也限于城市铺装路面。真正的越野车那就不叫suv了。还有一个优势很多人说是视野好，其实如果大家都开轿车那轿车的视野也很好，suv的视野好也好不过卡车和大巴，也就比轿车好。说白了正是因为有人开了suv才把轿车的视野比了下去。我个人体会对于老司机来说视野高不高区别不大，不然超跑都那么低趴还能开？对新手司机来说看的远一点增加心理安全感。总结来说suv为了获得上述两项优势牺牲了油耗，刹车距离，过弯极限，变道敏捷性和乘坐舒适性，对一个老司机来说有点得不偿失。
GhosT31156844
太绝对了。买什么车具体看用途需求，总下乡或者活在村里的或者老家在农村的，好不容易买一辆车他一定不会考虑轿车，怕通过性不好。
相反在城里的，自驾游也不去农村玩的人，他们会更注重舒适性和操控性，自然会更倾向于轿车。
那些总拿车当搬东西的人，买唯一的一台车会买suv。
所以还得看用途。
