又是我们熟悉的宽体厂家Liberty Walk。（真车图来自网络）
开头说下真车吧，日本Liberty Walk宽体改装厂改装的兰博基尼Huracan，嗯，就这样。
模型的材质依然是塑料，而且和之前推出的RWB以及RB一样，都是两开，所以价格在AA的新品中算是比较低的。
模型的姿态比较到位，形准方面是看起来没什么问题，在这里说一下，这类改装车真车基本都是按照车主口味来进行个性化定制的，模型不可能做到百分百还原（那种贵价量少的定制模型除外），而且AA这台Huracan的参考原车也无从考究，所以真车图也仅仅作个参考而已。
由于前盖不可开，刻线的缝隙效果还是不错的，不认真细看的话还真的以为前盖可开。由于宽体不是独立件，所以在宽体与车身的连接处AA使用了一条黑线来提升细节，不过这款模型身刚好也是黑色，所以基本没作用，显得很肉，其他颜色的效果相信会好点。
Huracan原车的线条非常犀利，LB宽体上身后更显战斗风格（能否比原车快就不得而知了）。在车身姿态方面不得不夸AA，做得太好了，近乎贴地，而且在底盘这么低还带有倾角的情况下能有保持着大角度的转向角度，这是厉害之处。虽然模型轮毂没有图中真车那样陷得那么深，但效果已经很不错了，而且真车也不是每一台的姿态都这样，这跟悬挂、轮毂数据都有关系。
AA在模型上选择了Forgiato的Maglia-ECX轮毂，模型上肉一点也是情理之中，好不好看就见仁见智了，不过相比Forgiato的另外一些重口味轮毂，这个就显得很帅了。
车尾下部的扩散器很霸气，但还是那句话，有多少作用仍不得而知。不过模型嘛，帅就行了。再次吐槽下宽体的连接处，在黑色的模型上真的显得很肉。尾灯下方的网格依旧有镂空，这个价位的模型没有全车镂空怎么说得过去，而AA在这方面做得的基本合格吧。
模型选用了碳纤维的鸭尾尾翼，而真车则可以根据车主的喜好选择别的立式尾翼。排气管和以前的LP610-4一样偏粗，看起来比较廉价。这里要吐槽的是，尾翼上的字是乱贴的吗？怎么弯成这样......
与外观不同，真车的内饰保持原装不变，或许原装的内饰已经够完美了很少车主会去进行改动。而模型方面属于AA的正常水准，与之前的LP610-4没有多大区别。
Huracan原本就是一台很宽的车了，加上宽体之后就是宽上加宽了。从上方看宽体的连接处真的非常肉，或许这就是AA率先将黑色版本推向市场的原因？
与大部分现代超跑一样，Huracan底盘裸露的地方并不多，底盘从来都不是这类超跑模型的看点，所以也不能要求AA能做出花来。
对于LB、RB以及RWB这类宽体改装厂，除了“热门”还有什么词可以用来形容呢？不仅在真车领域，在模型圈子也同样热门，在AA这款LB小牛之前，你如果想买到宽体的Huracan，就只能选择较贵的树脂模型或者更贵的全开改装模型，而AA这次推出LB Huracan则降低了这款车型的入手门槛，这对于想拥有这款车型的模型的玩家来说绝对是一个好选择，尽管在颜色搭配方面比较“大路”，但相比价格翻倍的树脂模型，它可以转向还能开两个门，好玩程度方面绝对是胜出的。
最后欣赏一下LB610的外拍作品，这样的低趴车模，最适合外拍了。
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