我猜你不喜欢纯电动车的原因，无非是充电不方便，续航低哪也去不了，比同级别燃油车贵等等，不过随着政策的演变，续航350+公里的车型的补贴将要增多，而且这么高的续航，上下班通勤一个星期，甚至是一个月都不用充电，使用也挺方便，所以咱们今天就来聊一聊那些续航超过350公里的SUV。
√推荐理由
基于奇瑞瑞虎3x打造的小型纯电动SUV瑞虎3xe在造型上和汽油版车型非常相似，配置上也是以实用为主，8英寸中控屏、车身稳定系统、胎压监测等等都有所配备，由于电池的布置，瑞虎3xe的行李厢地板略高，但拆去行李厢盖板后，它的储物能力还是不错的，当然，最有优势的应该是比较具有竞争力的价格。
※不足之处
入门车款上配置特别简单，连倒车雷达这样的必备选项也没有，后排座椅没有配备头枕和中央扶手。
√推荐理由
在这些新兴的新能源品牌中，威马算是起步比较早的一个，EX5又是威马的首款车型，其重要意义不言而喻。在续航方面，入门车款续航仅为300公里，其余车款最大续航达到了460公里（综合工况）。威马EX5还有Pro版本，其空气动力学套件上略有不同，风阻系数更出色，所以续航高一些。
※不足之处
威马和蔚来、特斯拉一样，搞起了订单式生产，现在预订，估计下半年可提车，等待期还是有点长。
√推荐理由
比亚迪在新能源车型中可以算是一个老牌车企了，品牌旗下的新能源车型涵盖了轿车、SUV、MPV等车型，2018款的宋EV400也将NEDC续航提升到了360km。另外高配车型还配备360度全景影像以及全景天窗，同时还可以选装LED大灯，配置比较丰富。
※不足之处
在设计上2018款宋EV并没有采用目前家族内最新的Dragon face设计理念还是有些遗憾的。同时值得注意的是，虽然三元锂电池在能量密度上更具有优势，但其在低温性能上还有待提升。
√推荐理由
蔚来汽车自2014年成立起就受到了广泛关注，而旗下首款产品蔚来ES8也是在这场新造车运动中最声势浩大的一款，它还有7座或者6座的布局，最大500公里的可续航里程以及4.4秒的百公里加速时间，都是其优势所在。当然蔚来汽车最重要的还是其主推的换电技术，如果购买换电版车型的话还可以获得更高的性价比。
※不足之处
虽然蔚来ES8在目前来看有非常多的亮点，但是由于产能不足的原因致使新车交付慢，而且虽然ES8配备了诸多自动驾驶的硬件，但是由于国内相关法规的限制，这些装备暂时还无用武之地。
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