小魚刺-改
不用擔心，不會被海水淹沒。真要淹了，至少不會造成大的損失，百年一遇吧。在海邊生活，都存在是一問題，你真要擔心，也就別在海邊生活了。到過海邊的人都知道，哪裡有大風大浪，或者常遇海嘯，都是清楚的，每地都有歷史，我們在永暑島這多年，自然不會一無所知。因此杞人憂天沒有用，防範措施已經做好了，用不著太小心謹慎。
█技術沒問題。不少國家在琢磨，擴大島礁面積，日填月積，累累巴巴，幹不了多少活。我們有“天鯨”，亞洲最大者，又有“天鯤”，能量也不低，就說“天鯨”，每個鐘頭能將4500立方的海沙排放到6千米以外，這個喚做吹沙，無人能及。正是這般填法，弄得結實，我們填好了永暑島，永暑島有多大？不用猜測，可根據自家需要隨心所欲，並且不用聽二話，自家地盤，誰愛說說去，長舌婦常有，只是以前誰在肆意亂為，無人理會。中國三沙市正常建設，何須理會得那麼多，越理越亂。
█大三沙一日千里。通航通郵通水電，中國三沙，列入了行政管轄，開始是永興，後來是南沙，範圍之內，一個礁盤建得也好，如今成為最大者，中國有了這樣的能力，無法顧及的時候，不少人想法也多，那麼現在，決心要建，弄一個南沙縣是平常之事，不只技術上有此能力。在自家搞建設嗎，勿用看他人臉色。因此我們建啊，大三沙一日千里。有人說只能從衛星上看到，衛星不錯了，先來建設，家有梧桐樹，引來金鳳凰，沒有梧桐，一切無從談起。
█穩如磐石。以前小，活動範圍太窄，那麼現在各種生活設施都有了，正是了不起的進步，到了夜間，一片燈火輝煌，不怕賊惦記，除了生活還有基本安全設施，水來土掩，現在從圖片看，再過一億年也會安如磐石，一點問題都沒有，本已經過了歷史檢驗，中國之事，不弄是不弄，弄就弄好它，一點礁盤，可以無限大，這正是國家能量。有人發現了上面有什麼，吵吵成聲，正常的建設管得你什麼事呢。
魂舞大漠
我去過三沙市市府駐地永興島，從海口坐飛機✈️過去的，永興島也有機場，我想永暑礁應該也差多，詳細情況可能涉密，不便細說，保守國家機密，維護國家安全，是每個中國🇨🇳se公民的義務，就算被海水淹沒，也不會影響飛機，飛機✈️輪子不是還有那麼高呢？再說，現在還有水路兩用飛機。除圖一外，均為我拍攝！
風景偵察兵187159907
一般海拔在4到8米，涉及保密原則，具體陸域吹填參數、機場高度和保護措施忽略不說。
永暑島陸域吹填時已計算好了海洋潮汐，再大的海浪和惡劣天氣，也淹沒不了永暑島上的機場。除非發生2004年12月印度洋那樣的海嘯，海嘯浪高10餘米，在沒有任何措施的情況下，極有可能淹沒機場。
即便遇上這樣大的印度洋海嘯，永暑島及其他南沙島礁也有防範措施，可減輕海嘯對永暑島機場的損害。
1、海嘯預警系統，做到未卜先知。
2、考慮到珊瑚礁岩的脆弱性，為減輕海浪對固邊的衝擊，防浪固邊和護邊強度會加強。外堤一般採用扭王字塊做防浪堤，扭王字塊兼有碎浪與整體穩固的效果，減輕海浪對海岸線的衝擊。
3、內堤擋浪牆會有墊高。
4、即便海水進了機場跑道，也會迅速從跑道消失散盡，不影響機場使用。
越南想學我國的海岸固邊技術，因無法撐握核心參數，所以它偶爾吹填的小島小礁，要不了多久，就會被海水沖刷得無影無蹤。
曾明偉
我們在設計之處肯定會考慮到這個問題的，。在正常的填海造陸中設計交陸標高的時候會考慮到潮位和波浪的影響。對於設計水位及波浪，規範要求工程所在區域完整的1年以上連續觀測資料。潮位，波高都是基於統計數據，不僅如此跑道周圍設計的都有防浪強，花幾十億建造的不可能連一般天氣情況都應付不了的。BUT，但是偶爾碰到特殊情況，這些都是無法避免的，以比例來說的話，能應對90%以上南海天氣，剩下百分之10的不可預測情況。
聚看古今
南海永暑島上的機場，是利用自然的島礁填海建造的人工島，遠望就像是一艘巨大的航空母艦，航母沒有海拔的高度，船身隨著海平面上升，所謂的水漲船高。而人工島可是一個實體，在低海拔的設計建築中，已經排除了陰雨天的風浪因素，也排除了海瀟遭水淹的因素。你如果去南海旅遊，僅管放心，永暑島一艘永不沉沒的航母。
自然風161212381
永暑島上的機場海拔多高——軍事機密無可奉告
永暑礁“長大後”就成了永暑島
九段線內的南沙群島52個島礁在國力衰退時，被周邊小國蠶食殆盡，通過88南沙海戰，我們以劣勢的海軍裝備打敗了被美國武裝的越南海軍，艱難的收回了8個島礁，其中永暑礁就是其中一個。隨著國家綜合實力的提升，我國的經濟實力和軍事實力均得到劃時代的躍升。
因此，南海問題提上了日程，其中加強對南海島礁的控制就是重要任務之一。從2014年開始，率先對永暑礁進行了吹填造陸工程，漲潮時沒在水面下1米左右的永暑礁在2015年“長成了”南沙第一大島共有2.8平方公里（太平島只有0.46平方公里）。只不過後來我們在南沙大規模吹填造島，所以現在永暑島只能排在第三位了，南沙第一大島是美濟島6平方公里，第二名是渚碧島5平方公里。
南沙群島的功能屬性以軍事為主
目前南沙群島的建設均是軍事建設為主，畢竟這種工程也只有國家才能負擔，也只有國家才能避免周圍的各種干擾。而且這種建設並不是以經濟利益為驅動的，所以，各種信息是不會向外透漏的。當然，當各種設施建設完畢後，開放一定的區域作為民用是未嘗不可。
至於機場的海拔以及是否會被海水淹沒就不用操心了。一是永暑礁周圍的海域情況肯定是有記錄的，其潮汐水位高度等肯定都充分考慮的，因此正常情況下肯定是沒問題的。二、就是有極端天氣，機場被淹也是暫時的，雨過天晴一起就恢復正常。
柳小慶
題主你好！！
2014年8月我國對永暑礁填海造陸，經過一年多的建設，面積達到2.8平方公里。後經過多年的建設島上已經初具規模，嫣然發展成為一個功能齊全的小城市，這對我國經略南沙有著重要意義！！
下面我們來分析一下題主問題，一般情況下人工海島考慮到海浪因素，填海高度不會低於4米，考慮到南海的海況更加惡劣，永暑島的高度應該高於4米。至於具體高度應該涉及國防安全，並沒有官方數據。
至於會不會因氣候變暖海平面上升而被海水淹沒，考慮到海平面每年都在上升，存在理論上的可能。但是不要忘記原來永暑島本來就在海平面一下，是通過填海方式形成人工島的。國家在填島的時候定然考慮到海平面上升的影響的，當你為這個問題擔心的時候看一看我們龐大的挖泥船隊，你也應該明白，這是不可能的！！！
看著一個個逆天工程的落地，真心感受到祖國的強大！！！
圖說地理
我認為不會，按照實際看，修建者當初修建時就會考慮這個因素！
就算有海水會淹，也會有應急措施。
還有他應該會建立防浪牆，來阻擋浪潮！
南風chi吃
這種高腳屋我們都不怕被海水淹了，現在成島了反而怕被海水淹？真是杞人憂天
海市蜃樓138714348
因為海在那裡，所以就有了海拔。高於海平面多少就是海拔多少。以當地海平面高度為標準才有實際意義。看空姐在永暑島壩牆上跳舞，賞南海波濤洶湧浪跡天涯。永暑島機場海拔不必太高，最大最高海浪時不淹飛機即可，這事對南海漁民來說是天天面對的，最低要十米以上高度，反正是越高越好，越大越好。美國前總統奧巴馬說過，中國在南海的行為也有道理，所以，奧巴馬卸任後來中國訪問受到了熱情接待。克林頓如何解釋19990508？
