时尚的设计，整体高度较低
但可能你知道很多人来说，所谓的“C部分”大众高尔夫和雷诺梅甘娜，属，如丰田Prius你是日系车，乘用车的容积区。虽然汽车制造商是引入Ace等级的激烈战场，但事件已经发生。与其他细分市场一样，SUV在这里也有所作为。
让我们看看具体的数字。2012年，日本进口汽车的C段SUV年销量约为15,000辆。据说五年后2017年将达到25,000台。不仅日本，而且这也是一个全球趋势，所以每家公司都在引入一个有吸引力的模型来揭示这个新的“黄金脉络”。其中之一就是雷诺·卡加尔在这里介绍的。在C-Seg SUV的基础上，Caju独有的魅力在哪里？
面对Kajaa的第一件事是设计无所畏惧，时尚。原因在于它继承了目前Rutecia采用的锋利面罩。而另一个，总高度为1610毫米，比竞争对手低，它具有类似双门轿跑车的气氛。顺便说一下，在尺寸和价格上都是直接竞争对手的大众途观是1675毫米，标致3008是1630毫米。
内部很简单，聚会。我认为更可取的是，它不会让你感觉骨架“让我展示它昂贵”。最后，可操作性和可视性首先在一个干净的设计中总结。这是因为我正在琢磨材料，塑造我不会感到孤独，尽管我使用最少量的颜色。
这也要归功于使内饰变得简单的技术。雷诺可以通过触摸屏调用多媒体和驾驶支持系统的界面，称为“R-Link 2”，可以通过触摸面板直观操作。这就是为什么你不需要惹你的信使和拨号。
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