家用车型作为当前汽车市场上性价比、实用性最高的车型之一，可以说是受到了广大国内消费者的喜爱，无论是家用轿车还是家用SUV车型都有着比较火爆的表现，为消费者的日常生活提供了很大的便利，为此众多的车企为了增加旗下家用车型的销量可以说采取了一系列的措施，其中效果最明显的当属降价了，能够直接的满足消费者的需求，这也是当下亲民市场发展如此火爆的一个重要原因，广受国内消费者的青睐。
作为丰田家族继卡罗拉之后的又一款热门家轿车型，威驰的表现还是符合了一款家用车型的设计，其外观的表现比较的主流，采用了当下比较流行的年轻动感的设计，比较受年轻消费者的喜爱，前脸的设计有着比较高的辨识度，延续了丰田家族在轿车造型上的设计，上下分层的格栅有着比较强的层次感，上格栅将两侧的大灯组连为一体，使得整个的前脸更加的完整，呈现出了一定的视觉冲击力。
在车身的打造上，威驰的设计则明显的要个性运动很多，虽然整体的尺寸设计并不是很主流，但车身的比例设计还是比较的不错，有几分轿跑车型的味道，而尾部则延续了家族车型的一贯传统，尾灯与前大灯组的设计相呼应，看上去比较的耐看，年轻个性的气息得到了体现，另外在尺寸上，这款车的表现则比较的紧凑，长宽高分别为4420×1700×1490mm，轴距为2550mm，定位为一款小型车，与朗逸、捷达、帝豪等紧凑型车还是要小一圈，但足以满足消费者的基本需求。
一直以来日系家用车型在内饰的设计上都比较的“廉价”，而威驰也不例外，整个的中控布局比较的简约，但看上去还是比较的舒服，采用了大面积的黑色硬塑料材质进行包裹，摸上去比较的生硬，可以说没有一丝的质感，但是在其实用性和耐造性上还是比较的突出，满足了一款家用车型的需求，像是方向盘、仪表盘、档把手等的设计都比较的耐造，另外在安全配置上也算是比较的厚道，像是ESP、上坡辅助、制动力分配、刹车辅助等均有配备，相比同级车型来说还是有着一定的优势。
动力来看，威驰的表现则比较的一般，搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，其1.3L发动机最大功率为73KW，峰值扭矩为123Nm，而1.5L发动机最大功率为79KW，峰值扭矩为140Nm，传动力方面，与之匹配的是5挡手动和CVT无极变速箱，这样的表现足以满足家用车型的需求，另外油耗也是这款车的一大优势，百公里油耗仅5L左右，有着不错的经济性。
对于威驰这款车来说，小型车的定位比较的尴尬，相比当下比较主流的紧凑型车来说并不占优势，这也是这款车销量不是很突出的一个重要原因，而在其它方面的表现上，威驰还是比较的厚道，满足了对家用车型的需求，性价比比较的高。
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